Капитан отказался спасать моряков: выяснился интересный нюанс аварии российского сухогруза Ursa Major
Виртуальный мемориал погибших борцов за украинскую независимость: почтите Героев минутой вашего внимания!
Власти страны-агрессора назвали отказ норвежского судна Oslo Carrier 3 спасти российских моряков из сухогруза Ursa Major, тонувшего в Средиземном море "вопиющим случаем", и призвавшего мир к "тотальному осуждению". Но, как выяснилось, "вопиющий случай" не оказать помощь позволил себе российский экипаж.
Позицию Москвы, которая "осуждает такой поступок" моряков Oslo Carrier 3, обнародовал спикер Кремля Дмитрий Песков. В свою очередь знающие люди утверждают, что норвежское судно принадлежит российской компании.
"Слушайте, если действительно была не оказана помощь терпящим бедствие в море, это противоречит всем морским законам. Это вопиющий случай, который заслуживает тотального осуждения", - заявил Песков.
Ранее российская "Оборонлогистика", являющаяся владельцем судна Ursa Major, заявила, что норвежцы отказались принимать на борт спасшихся с затонувшего судна российских моряков. В свою очередь Bulkship Management AS, которому принадлежит Oslo Carrier 3, опроверг заявление "Оборонлогистики".
В частности, моряки Oslo Carrier 3 заявили, что это испанская береговая охрана отдала приказ не приближаться к людям из Ursa Major.
А тем временем в сети появились сообщения: Oslo Carrier 3 ходит под флагом Норвегии, а Bulkship Management AS расположен в Осло. Тем не менее, это "компания из Калининграда, и русофобией там никто не страдает".
Более того: на борту Oslo Carrier 3 весь экипаж – россияне. Это утверждают люди, работавшие на указанном корабле.
В Oslo Carrier 3 показали фотографию, где к борту их судна швартуется спасательная шлюпка Ursa Major.
Как сообщал OBOZ.UA, российский сухогруз Ursa Major затонул еще 23 декабря, это произошло в международных водах между испанским муниципалитетом Агилас и городом Оран в Алжире. Известно, что на Ursa Major взорвалось оборудование.
Ранее, 15 декабря два российских танкера затонули в Керченском проливе – это были и "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". Мазутом, транспортировавшим одно из судов, было загрязнено не только Черное море, но и часть побережья Азовского моря в Запорожской области.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!