BMW поделилась стратегией развития и рассказала о новинках
В Мюнхене прошла ежегодная итоговая конференция BMW, на которой руководство концерна поделилось планами и перспективами развития.
Об этом сообщает пресс-служба производителя. В ближайшее десятилетие компания будет развивать электрическое направление, но сосредотачиваться только на нем в Мюнхене не намерены.
В частности, концерн BMW не собираются отказываться от двигателей внутреннего сгорания, чем порадует большинство своих фанов. В соответствии с планами развития даже в 2030 году на долю электрокаров будет приходиться только половина всех продаваемых машин. Не удивительно, что компания последнее время активно презентует спортивные модификации, например, экстремальный BMW M5 CS.
В современной модельной линейке три электромобиля – хэтчбеки BMW i3 и Mini Cooper SE, а также кроссовер BMW iX3. Но совсем скоро к ним добавится серийный спортседан BMW i4 и кроссовер BMW iX. К 2023 году гамма расширится до 13 электромобилей, а к 2030 году компания обещает, что половина модельного ряда будет полностью электрической.
Еще одной интересной информацией пресс-конференции стал анонс совершенно нового семейства автомобилей, так называемого Neue Klasse (нем. "Новый класс"). Дебют семейства запланирован на 2025 год.
В 60-е году термином Neue Klasse в компании назвали новое семейство среднеразмерных седанов BMW 1500/1600/1800/2000. Эти модели заложили основу для возрождения бренда в трудные для компании послевоенные годы.
Новый "Новый класс" также должен стать важной вехой в истории марки. Для моделей этого семейства будет использоваться модульная электрическая платформа, которая за счет набора унифицированных двигателей и батарей позволит предложить самую широкую гамму моделей, в том числе спортивных от BMW М. Также Neue Klasse будет использовать новые форматы коммуникации и цифровые технологии, позволяющие адаптировать автомобили не только к пользовательским нуждам, но и к региональным особенностям рынка сбыта. Кроме того, в конструкции будут активно использоваться эко-материалы.
Интересно, что в числе прочего упоминается, что Neue Klasse будет также предложен с силовым агрегатом на водородных топливных элементах.
Входящий в состав концерна бренд Mini также ожидают серьезные трансформации. В 2023 году компания представит наследника нынешнего Mini Countryman. Автомобиль будет производиться на заводе в Лейпциге как в версии с двигателем внутреннего сгорания, так и в полностью электрическом варианте. Mini EV также будет выпускаться в Китае в сотрудничестве с Great Wall Motor с 2023 года. Последний Mini с ДВС представят в 2025 году, а в 2030-м все модели британского бренда станут исключительно электрическими.
Как сообщал ранее OBOZREVATEL, компания Audi объявила о прекращении работ над ДВС нового поколения. В Ингольштадте намерены сконцентрировать свое внимание на электрических технологиях. Подобное заявление звучит достаточно странно, если вспомнить, что компания принимает активное участие в совместном с Porsche и Siemens проекте по созданию эко-топлива для ДВС.