Из-за высоких тарифов УЗ грузоперевозки "ушли" на трассы, – эксперты

Из-за постоянного повышения тарифов "Укрзалізниці" на грузоперевозки грузоотправители переориентировались на перевозки автотранспортом, а это разрушает украинские дороги.

Видео дня

Об этом заявил президент объединения "Укрметаллургпром" Александр Каленков в эфире телеканала "Украина 24".

По его словам, тяжелые грузы всегда перевозились железной дорогой. Но из-за тарифной политики "Укрзалізниці" грузоотправители отправляют их автотранспортом и перегруженные фуры разбивают дороги.

"Железная дорога, постоянно повышая тарифы, становится неконкурентоспособной, и грузы бегут с железной дороги. Все, что можно перевозить не на железной дороге, с железной дороги ушло за последние несколько лет. Мы видим, что из года в год тарифы железной дороги растут, оборот падает. А оборот по автомобилям растет, причем растет в разы. И это как раз тот груз, который может и должен возиться украинской железной дорогой", – рассказал Каленков.

Он также отметил, что при повышении тарифов на перевозку грузов качество предоставляемых "Укрзалізницею" услуг продолжает оставаться на низком уровне, что также приводит к отказу бизнеса от использования железнодорожного транспорта для перевозок.

"Груз бежит с железной дороги, потому что железная дорога не оказывает достаточного качества услуги и берет за это чрезмерную плату", – подчеркнул Каленков.

Напомним, ранее "Укрметаллургпром" обратился к НАБУ и Нацполиции по поводу коррупционных схем в "Укрзалізниці", связанных с перевозкой грузов на особых условиях, предусматривающих 20% доплату за ускоренное перевозки грузов, в результате чего потери горнодобывающих предприятий превысили 50 млн долларов.