Через високі тарифи УЗ вантажоперевезення "пішли" на траси, – експерти

Через постійне підвищення тарифів "Укрзалізниці" на вантажоперевезення вантажовідправники переорієнтувалися на перевезення автотранспортом, а це руйнує українські дороги.

Відео дня

Про це заявив президент об'єднання "Укрметалургпром" Олександр Каленков в ефірі телеканалу "Україна 24".

За його словами, важкі вантажі завжди перевозилися залізницею. Але через тарифну політику "Укрзалізниці" вантажовідправники відправляють їх автотранспортом і перевантажені фури розбивають дороги.

"Укрзалізниця, постійно підвищуючи тарифи, стає неконкурентоспроможною, і вантажі біжать із залізниці. Усе, що можна перевозити не залізницею, із залізниці пішло за останні кілька років. Ми бачимо, що з року в рік залізничні тарифи підвищуються, обіг падає. А обіг з автомобілів зростає, зокрема зростає в рази. І це якраз той вантаж, який може і повинен возитися українською залізницею", – розповів Каленков.

Він також зазначив, що за умови підвищення тарифів на перевезення вантажів якість надаваних "Укрзалізницею" послуг продовжує залишатися на низькому рівні, що також призводить до відмови бізнесу від використання залізничного транспорту для перевезень.

"Вантаж біжить із залізниці, тому що залізниця не надає послуг належної якості та бере за це високу ціну", – підкреслив Каленков.

Нагадаємо, раніше "Укрметалургпром" звернувся до НАБУ і Нацполіціі щодо корупційних схем в "Укрзалізниці", пов'язаних із перевезенням вантажів на особливих умовах, які передбачають 20% доплату за прискорене перевезення вантажів, у результаті чого втрати гірничодобувних підприємств перевищили 50 млн доларів.