Крушение Ан-148 в России: "украинскому следу" дали объяснение
Виртуальный мемориал погибших борцов за украинскую независимость: почтите Героев минутой вашего внимания!
Власти России заявлениями об "украинском следе" катастрофы в Подмосковье пассажирского самолета Ан-148 пытаются отвлечь внимание от возможных собственных ошибок, которые могли привести к трагедии.
Об этом заявил в эфире ObozTV заместитель директора Украинского института исследования экстремизма Богдан Петренко.
Эксперт отметил, что "неудача с самолетом, где погибли мирные жители, случилась как раз в период выборов Путина".
Читайте: Крушение Ан-148 в России: украинский штурман назвал главную версию
"Россиянам крайне необходимо будет это списать не на собственный системный недостаток, ведь на внутренних рейсах используются самолеты, которые почти выработали свой ресурс. Я думаю, что будут попытки спихнуть это все не на российских производителей, потому что самолет собирался в Воронеже. Может к этому и имели украинцы отношение (все-таки это Ан), я думаю, что их как-то прицепят", - считает Петренко.
Эксперт подчеркнул, что политика блокировки экономических связей между странами должна осуществляться кардинально: "Когда наши производители доставляют что-либо России, и авария происходит, все это имиджево списывают на Украину".
"Я бы дождался результатов официального расследования аварии. На сегодняшний день озвучиваются разные версии: возможно там террористический акт, возможно что-то стрельнуло с земли, возможно какие-то украинские диверсанты были под Москвой… Ну, не украинские диверсанты, потому что это бы напугало россиян… Я думаю, они что-нибудь придумают", - подчеркнул Петренко.
Читайте: "Быстро узнаем": эксперт назвал основные версии крушения Ан-148
При этом эксперт добавил, что даже если причиной катастрофы будет названа проблема украинских специалистов, украинцам не стоит доверять результатам такого расследования.
Как сообщал "Обозреватель", ранее российские СМИ распространили информацию, что модель самолета Ан-148, который разбился в России 11 февраля разрабатывалась в Украине, а в самих машинах стоят украинские двигатели.