Мерило объяснила, как Украине сэкономить на ремонте дорог
Виртуальный мемориал погибших борцов за украинскую независимость: почтите Героев минутой вашего внимания!
В Украине начали устраивать первые комплексы автоматического габаритно-весового контроля Weigh-in-Motion ("Взвешивание в движении") для защиты дорог от разрушения. Вместе с тем под руководством Министра инфраструктуры Украины Владислава Криклия продолжается перезагрузки работы Укртрансбезпеки для обеспечения усиленного габаритно-весового контроля на дорогах. Об этом сообщила его советник и общественный деятель Яника Мерило на своей странице в соцсети Facebook.
"Уже начато устройство комплексов ГВК, которые будут в будущем работать по принципу автофиксации, как сейчас с превышением скорости. Фура будет проезжать на дороге устанавливается весовой контроль и автоматически направляется штраф за перегрузки. Но пока проводится эта работа и вносятся соответствующие изменения в законодательство, дороги тоже нужно хранить. Поэтому под руководством министра Владислава Криклия и нового и.о. председателя Укртрансбезпеки Никиты Лагунина продолжается перезагрузка работы этой службы", – написала она.
Среди необходимых шагов, которые внедряются уже сейчас командой Криклия в рамках перезагрузки деятельности Укртрансбезпеки, советник министра отметила:
увеличение штата инспекторов Укртрансбезпеки и уровня их заработной платы, чтобы осуществлять круглосуточные проверки ГВК как на основных трассах, так и на объездных путях, которые часто используют нарушители;
усиление контроля за работой территориальных органов Укртрансбезпеки;
закупку новых и ремонт существующих комплектов подкладных весов для взвешивания;
введение дополнительного контроля за работой инспекторов с обеспечением их нагрудными камерами для записи проверок;
минимизацию человеческого фактора путем внедрения центральной системы для сбора информации с пунктов ГВК.
"Как ни странно, но в этом всем есть реальная инновационная составляющая, чтобы сделать WIM по лучшим мировым практикам, центральную систему мониторинга и постоянную возможность получать информацию с дорог в реальном времени (big data)", – подытожила Яника Мерило.