"Такого нет ни в одной стране мира": эксперт раскритиковал налог на землю для "Укрзалізниці"

В Украине с 2019-го для "Укрзалізниці" перестала действовать льготная ставка налога на пользование земельными участками. В результате госкомпания стала единственной железной дорогой в мире, которая платит налог на землю.

Видео дня

Об этом на своей странице Facebook заявил президент ассоциации "Собственники вагонов" Александр Криворучко. "Ни одна железная дорога в мире не платит налог на землю. Да что там в мире… Чтобы далеко не ходить – держатели на балансе автодорог тоже не платят налог на землю, ведь они находятся в общем пользовании. Почему тогда должна платить “Укрзалізниця", – задается вопросом Криворучко.

Читайте: Сотни миллионов убытков: СМИ рассказали, как "Укрзалізницю" кинули на деньги

Отметим, в 2018 году Верховная Рада установила для “Укрзаіизниці” единую ставку налога за пользование земельными участками на уровне 0,25%. В итоге компания заплатила 1,2 млрд грн. На этот год льготную ставку не продлили. В связи с увеличением коэффициента почти в четыре раза, в 2019 году “Укрзалізниця” будет вынуждена заплатить 4,2 млрд грн.

"Годом ранее уже были случаи, когда местные власти самоуправления поднимали для "Укрзалізниці" ставку налога задним числом. Учитывая, что в пользовании госмонополиста находится 134 тыс. га земли, а в пределах одного населенного пункта УЗ в среднем использует - 10-25 га земли, то повышение даже на один процент обходится компании в сотни тысяч гривен. То есть, не исключено, что по итогу года сумма получится еще больше", – отметил Криворучко.

Как сообщал OBOZREVATEL, "Укрзалізниця" с 31 марта 2019 года запустит поезд №247/248 "Житомир – Одесса". Он будет состоять из вагонов разных классов и будет курсировать ежедневно.