"Велике будівництво" з'єднає перший український хайвей з трасою Київ-Харків
На Полтавщині підрядна організація завершила бетонування прогонової будови шляхопроводу у складі розв’язки на перетині доріг М-03 Київ – Харків і Н-31 Дніпро – Решетилівка. Повністю завершено роботи на лівому проїзді споруди.
Про це повідомляє у Facebook Укравтодор.
Розв’язка на перетині двох важливих трас, як і сама дорога Н-01, створюється "з нуля" у межах програми президента Володимира Зеленського "Велике будівництво".
Траса Н-31 Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка загальною протяжністю 137,5 км будується на території Дніпропетровщини та Полтавщини. Вона з’єднає Дніпро з Києвом і, як повідомляє Укравтодор, буде першим українським хайвеєм, спорудженим за часи Незалежності. Це дорога першої категорії з 4 смугами руху та інтенсивністю трафіку 25 500 тисяч авто за добу.
"Монолітна плита виготовлена з попередньо напруженого залізобетону: на кожному прогоні формується 17 каналів, в які закладається арматура. Після цього відбувається бетонування та внутрішнє напруження арматури за допомогою спецобладнання. Для того, аби бетон набув міцності, необхідно 28 днів. Після цього розпочнемо з’єднання штучної споруди з новим автошляхом. На всіх з’їздах розв’язки вже нанесено дорожній одяг з асфальтобетону", — пояснили в Укравтодорі.
При проведенні робіт використано понад 600 м³ бетону В40 (М500).
Нагадаємо, заступник керівника Офісу президента Кирило Тимошенко раніше повідомив, у межах програми Володимира Зеленського "Велике будівництво" за два роки зроблено вже 14 тисяч кілометрів доріг, а до кінця 2024 року планується оновити 24 тисячі кілометрів.
