Німці відродять триколісний мікромобіль Messerschmitt Kabinenroller

Німецька компанія Messerschmitt Werke відродить 3-колісний автомобіль Kabinenroller. Він буде доступний із ДВС та електромотором.

Так німці віддають данину оригінальним моделям 1950-х та 60-х років. "Kabinenroller" перекладається як "скутер із кабіною". Оригінальні моделі Messerschmitt Kabinenroller (KR) були саме такими – крихітними, обладнаними трьома колесами та скромними двигунами. Використовуючи найновіші матеріали та автомобільні технології, Messerschmitt Werke почав виробляти модернізовані KR-200 Sport, які важать навіть менше, ніж оригінали. Про це повідомляє сайт New Atlas.

Обидві нові моделі Messerschmitt мають склопластиковий корпус на шасі з оцинкованої сталі. В комплект входить лобове скло Perspex, але оскільки новий дизайн базується на оригінальному відкритому родстері KR-200 Sport, жорсткий дах є необов’язковим. На трьох колесах встановлені гідравлічні дискові гальма, а підвіска отримала регульовані пружинні амортизатори.

KR оснащений парою розкладних сидінь із ременями та простою кабіною з датчиками, кермом у стилі F1 та ручним гальмом. Також є USB-порт для зарядки та відсіки для зберігання під капотом.

Версія KR-202 отримала 7,3-сильний 125-кубовий одноциліндровий двигун та автоматичну коробку передач, що забезпечує швидкість до 90 км/год. Автомобіль важить лише 220 кг і здатний проїхати до 160 км на повному 6-літровому баку для бензину.

KR-E5000 має дуже схожу потужність 6,7 к.с. та максимальну швидкість 90 км/год. Водночас у нього менша дальність ходу через маленьку літій-залізо-фосфатну батарею на 1,4 кВт, яка заряджається за чотири-шість годин. Із нею автомобіль може проїхати до 80 км. Проте можна встановити додатковий другий акумулятор. Електричний родстер з однією батареєю важить 195 кг.

KR-202 Sport наразі коштує від 10950 євро, а KR-E5000 Sport – від 12950 євро. Варіанти мають згаданий твердий дах, двоступеневий електричний обігрів, AM/FM/Bluetooth радіо та хромовану багажну стійку.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, канадці Daymak планують створити найшвидший у світі триколісний електрокар.