Opel показав рестомод Manta GSe ElektroMOD

Opel показав рестомод Manta GSe ElektroMOD

Німецька компанія Opel представила проект рестомода на базі легендарної моделі Opel Manta.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Новинка являє собою відреставрований екземпляр купе Manta 50-річної давності, який переробили на електромобіль з нульовими викидами.

Opel представила проект рестомода на базі легендарної моделі Opel Manta

Opel Manta GSe ElektroMOD поєднує у собі унікальний дизайн спортивних автомобілів марки 70-х років з сучасними електричними технологіями. У конструкції використовуються компоненти від серійних електромобілів марки, таких як Corsa-e, Mokka-e та Zafira-e. У салоні з'явиться повністю цифровий кокпіт, органічно вписаний у дизайн приладової панелі класичної Manta.

Крім залучення уваги до нових технологій електрифікації проект Opel Manta GSe ElektroMOD покликаний віддати данину поваги стилю та краси оригінальної моделі Manta, що відзначила у минулому році піввіковий ювілей. Варто відзначити, що при створенні нового стилю компанії, що отримав назву Opel Vizor, дизайнери черпали натхнення саме у вигляді моделі Manta. Нагадаємо, що нову стилістику першими приміряли кросовери Opel Crossland та Opel Mokka, а пізніше у цьому ж стилі будуть виконані і інші моделі марки.

Opel Manta GT / e навіть через 50 років виглядає стильно та агресивно

Компанія поки не повідомляє всіх подробиць про новинку, але видно, що автомобіль отримав світлодіодну світлотехніку, сучасні легкосплавні диски, дизайн яких виконаний у ретро стилі, а також ряд інших сучасних елементів.

Відповідно до стратегії розвитку, до 2024 року компанія Opel електрифікує більшість своїх моделей, а покупці зможуть вибирати між гібридами PHEV та повністю електричними моделями, які планомірно дебютують у модельній гаммі компанії.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL , британська компанія Lunaz переводить на електротягу класичні моделі Rolls-Royce, Jaguar, Bentley м Range Rover. Задоволення їздити на "класиці" без шкоди для навколишнього середовища обійдеться в кругленьку суму від 350 тисяч фунтів. Проте в компанії планують розширювати виробництво, подвоїти штат співробітників і переїхати цієї весни в більш просторі цеху нового заводу, де розміститься власний R & D-центр компанії.

НімеччинаНовини автосвітуретроІсторіярестомодStellantisOpelелектромобілі