Відео дня
"Я не сподівався вижити": бортпровідник, що вижив після падіння збитого росіянами літака в Актау, розповів подробиці авіакатастрофи
Один із членів екіпажу, який вижив після катастрофи 25 грудня літака "Азербайджанських авіаліній" біля Актау в Казахстані, розповів журналістам про пережите. За його словами, удару Embraer E-190 зазнав, коли намагався сісти в аеропорту Грозного в умовах туману, після чого бортпровідник отримав поранення.
Зульфугар Асадов зізнався: не сподівався, що зможе вижити, життя йому та ще 37 людям врятували дії пілотів. Його розповідь наводить media.az.
Бортпровідник літака Embraer E-190 Зульфугар Асадов, який вижив у катастрофі, стверджує, що до Грозного борт підлетів близько 8 години ранку за місцевим часом. Однак через туман кілька спроб пілотів здійснити посадку зазнали невдачі. Тоді командир повітряного судна вирішив летіти до найближчого аеропорту.
Тоді й сталося те, що в офіційній заяві "Азербайджанських авіаліній згодом назвали "зовнішнім фізичним та технічним впливом".
"У цей момент зовні літака долинув дивний звук. Я одразу вийшов у салон разом із колегою Айдан Рагімлі. Ми побачили, що серед пасажирів почалася паніка... Ми заспокоювали пасажирів, кажучи, що немає причин для занепокоєння, мовляв, усе гаразд, займіть свої місця, пристебніть ремені. У цей момент внаслідок удару, що стався із зовнішнього боку літака, я отримав поріз руки", – згадує Асадов.
За допомогою колеги він зміг перев'язати рану рушником. А трохи згодом "командир екіпажу вирішив змінити місце посадки з водної поверхні на сушу".
"Він був змушений піти на екстрену посадку, оскільки була порушена робота двигуна літака. А йти на жорстку посадку на воду загрожує трагедією, літак просто б розірвало на частини, тому що, наскільки я знаю, вода на такій швидкості твердіша за бетон. Він змінив своє рішення, і ми полетіли у напрямку суші. Ми та пасажири діяли згідно з інструкцією", – стверджує Асадов.
Він спростував спроби російської пропаганди видати за причину трагедії "вибух балона під час польоту": це була друга версія, яку росЗМІ активно розганяли після "зіткнення зі зграєю птахів".
"Це неправда. Якби щось трапилося з кисневим балоном, то літак розірвало б на частини. Інформація про те, що на борт пронесли газовий балон, теж не відповідає дійсності. При проході на посадку всіх пасажирів перевіряють, пронести щось неможливо. Ця трагічна ситуація виникла внаслідок зовнішнього впливу на літак", – упевнений бортпровідник.
Після ураження борт провів у повітрі близько години, розповів Асадов. За його словами, пілоти намагалися утримати літак, не втрачаючи висоту: так вони сподівалися забезпечити можливість подальшої посадки.
"На мій погляд, землі торкнулося спочатку переднє шасі літака. Якби літак повністю торкнувся смуги, тобто і переднє і задні шасі одночасно, то, можливо, ніхто не залишився б живим. Коли землі торкнулося переднє шасі, літак розірвало на дві частини, передня кабіна повітряного судна відлетіла. Я був у свідомості, попри на те, що стікав кров'ю, але було дуже складно дихати", – описав пережите бортпровідник.
Він пригадав, що був біля дверей. Поруч лежала його колега. Зібравшись із силами, Асадов зміг відчинити двері, впустивши в частину салону свіже повітря.
"Ми стали допомагати пасажирам і разом з ними вибиратися з літака. На виході на нас чекала рятувальна бригада. Я покликав їх, тому що у мене було серйозне поранення руки, не залишалося сил. Я попросив їх допомогти визволити з літака пасажирів, що вижили. Дякуємо їм за надану допомогу!" – сказав член екіпажу.
За його словами, він був упевнений, що не виживе.
"Коли ми впали на землю, я думав, що ми вже мертві. Тому що була сильна тряска. Наче все тіло трясло. Я не сподівався вижити. Слава Аллаху, я вижив. Шкода, що членам нашого екіпажу та іншим пасажирам так не пощастило. Ми вижили завдяки героїзму нашого командира екіпажу та другого пілота", – каже Асадів.
Зусилля, яких докладали пілоти, щоб посадити літак, за його словами, були "неймовірними". Однак після зіткнення із землею борт буквально розірвало навпіл.
Нагадаємо, 25 грудня стало відомо, що в Казахстані впав пасажирський літак, який летів із Баку до Грозного. На борту перебували 62 пасажири та п'ять членів екіпажу, загинули 38 людей.
Причиною катастрофи спочатку називалися "зіткнення з птахами" та "вибух кисневого балона в салоні", проте згодом у мережі з'явилися відео, на яких на фюзеляжі літака видно сліди обстрілу.
Джерела низки західних ЗМІ повідомили, що причиною катастрофи, найімовірніше, стало ураження літака російським ЗРК, за словами начальника ГУР Кирила Буданова, це був "Панцир-С1".
Тим часом у Росавіації на третю добу після катастрофи видали свою "версію": у катастрофі, на думку глави відомства, винні Україна, туман і командир повітряного судна, але ніяк не російська ППО. Однак у мережі опублікували розшифровку переговорів пілотів з диспетчером аеропорту в Грозному, яка розбиває брехню російських чиновників.
Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!