Відео дня
Літак, який впав у Казахстані, був збитий російською зенітно-ракетною системою "Панцир-С1", – Буданов
Літак "Азербайджанських авіаліній", що летів з Баку у Грозний, розбився 25 грудня поблизу Актау у Казахстані. Причиною катастрофи стала робота російської ППО, що уразила борт неподалік від Грозного, коли намагалася відбивати атаку БпЛА на столицю Чечні.
Летальним для літака і майже 40 його пасажирів став постріл російського ЗРК ближнього радіусу дії "Панцир С1". Про це заявив начальник Головного управління розвідки Міністерства оборони України Кирило Буданов у коментарі порталу The War Zone.
"Наскільки нам відомо, літак був збитий російським ЗРК "Панцир С1" на території Росії", — сказав Буданов.
Його заява узгоджується з інсайдами західних видань, отриманими від джерел, близьких до групи з розслідування катастрофи з Азербайджану.
Так, Reuters пише, що літак був збитий російською ППО, коли опинився у районі, де Росія не перший місяць поспіль намагається відбивати атаки українських дронів.
Euronews з посиланням на "азербайджанські урядові джерела" також зазначає, що "російська ракета "земля-повітря" стала причиною катастрофи літака "Азербайджанських авіаліній" в Актау в середу".
"За даними джерел, ракета була випущена по рейсу 8432 під час роботи безпілотника над Грозним, а осколки потрапили в пасажирів і екіпаж, вибухнувши поруч із літаком у польоті. Урядові джерела повідомили Euronews , що пошкодженому літаку не дозволили приземлитися в жодному з російських аеропортів, незважаючи на запити пілотів про аварійну посадку, і йому було наказано летіти через Каспійське море до Актау в Казахстані. Згідно з даними, системи GPS-навігації літака були забиті на всій траєкторії польоту над морем", — пише видання.
Причиною відмови на приземлення у Грозному, за даними ВВС, було названо "туман".
"Пасажир розповів російському телебаченню, нібито пілот двічі намагався приземлитися в густому тумані над Грозним, перш ніж "третій раз щось вибухнуло… частину обшивки літака здуло", — повідомили в мережі.
Міністр транспорту Казахстану Марат Карабаєв, якого цитує CNN, заявив у четвер, що казахстанський диспетчерський центр отримав сигнал із Росії приблизно за 45 хвилин до падіння літака про те, що рейс перенаправлявся.
"Російський диспетчер сказав, що у літака стався збій в системах управління, і екіпаж вирішив летіти в Актау після того, як отримав повідомлення про погану погоду. Пізніше диспетчер повідомила, що в салоні "вибухнув кисневий баллон, внаслідок чого пасажири втратили свідомість", — сказав Карабаєв.
За його словами, літак здійснив два заходи на посадку в аеропорту Актау, відхилився від курсу і втратив зв'язок з місцевими диспетчерами.
Сайт відстеження польотів Flightradar24 повідомив, що літак вилетів у середу о 7:55 за азербайджанським стандартним часом (AST) і розбився о 10:28.
"Літальний апарат був підданий сильним перешкодам GPS, через що літак передавав погані дані ADS-B. О (8:40 ранку AST) ми втратили сигнал ADS-B. О (10:07 ранку AST) ми знову вловили сигнал ADS-B, перш ніж він впав о 10:28 ранку AST", – йдеться у повідомленні.
Азербайджанське видання Caliber також писало про вплив російських систем РЕБ на літак. Згідно з повідомленням, після удару з російського ЗРК системи зв'язку літака були "повністю паралізовані" російськими РЕБ.
"Це призвело до того, що літак зник з радарів у російському повітряному просторі та знову з’явився лише в районі Каспійського моря... Під час польоту над Чечнею російські системи ППО намагалися збити українські безпілотники. Голова Ради безпеки Чеченської Республіки Хамзат Кадиров підтвердив атаку безпілотника на Грозний вранці 25 грудня, заявивши, що жертв і руйнувань немає. У цьому випадку російська сторона повинна була закрити свій повітряний простір для цивільних літаків, але цього не було зроблено. Чому над Чечнею не оголосили безпольотну зону, залишається важливим питанням", – пише видання.
Росія вустами речника Кремля Дмитра Пєскова кричить, що, мовляв, не можна "висувати якісь гіпотези до висновків слідства" і що "треба дочекатися завершення розслідування".
"Не все так однозначно" й для транспортної прокуратури Мангістауської області Казахстану, де досі не дійшли висновків, що російська ППО причетна до авіакатастрофи.
Та й азербайджанські посадовці закликали до "стриманості у висновках" щодо катастрофи, попри те, що у мережі з'явилося чимало відео, на яких видно "шрапнельні отвори у фюзеляжі, що відповідає пошкодженню від російської ракети "земля-повітря". Відео, зняті всередині літака, зафіксували осколкові пошкодження, а зовні "хвостова частина літака була вкрита осколками".
Натомість є в Азербайджані й ті, хто не боїться назвати винуватців загибелі 38 людей.
Депутат парламенту Азербайджану Расім Мусабеков заявив азербайджанському інформаційному агентству Turan , що літак був обстріляний під час перебування в небі над Грозним, і закликав Росію принести офіційні вибачення, писало The Washington Post .
"Літак був збитий біля Росії, у небі над Грозним. І заперечувати це неможливо. Ті, хто вчинив це, мають бути притягнуті до кримінальної відповідальності, необхідно виплатити компенсації за загибель людей та постраждалим. Якщо цього не буде, то відносини звичайно перетічуть в іншу площину", – заявив Мусабеков.
Нагадаємо, 25 грудня стало відомо, що у Казахстані впав пасажирський літак, який летів з Баку до Грозного. На борту було 62 пасажири і п'ять членів екіпажу. Причиною катастрофи спершу називалися "зіткнення з птахами" та "вибух кисневого балону у салоні".
Однак згодом у мережі з'явилися відео, на яких видно на фюзеляжі літака сліди обстрілу. Тоді з'явилася версія, що борт могла збити російська ППО, що відбивала атаку дронів на Грозний того ранку.
Згодом ця версія почала набувати ознак основної – принаймні, у західних ЗМІ.
В авіакатастрофі літака, який летів з Баку до Грозного, загинули 38 людей.
Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!