Ради этой станции метро в Киеве снесли ряд зданий: уникальные фото

Ради строительства станции метро Оболонско-Теремковской линии "Тараса Шевченко", пришлось снести целый ряд зданий.

Видео дня

Как сообщает 44, у нее прямая, островная 104-метровая платформа, ширина которой 10 метров. Ее открыли 19 декабря 1980 года.

Интерьер выглядит довольно необычно. Например, расстояние между колоннами равно 6 метрам, а не 4, как на большинстве других станций. В конце платформы можно увидеть барельеф с Тарасом Шевченко. Она облицована мрамором, а освещение из потолочных светильников и бра на колоннах достаточно приглушенное, что создает свою атмосферу.

Изначально интерьер станции планировалось делать из белого мрамора, но уже на этапе строительства его не хватило, поэтому был использован серый мрамор. Возможно, к лучшему, ведь она выглядит уникально и красиво.

Архитекторы, в ходе оформления, попытались создать некоторый украинский колорит, добавив ленты с ветками калины, которые можно заметить на колейных стенах (в верхней части) и на барельефе Кобзаря.

В перспективе, при строительстве Подольско-Выгуровской линии метро, именно на "Тараса Шевченко" планируется сделать пересадку, оборудовав два пересадочных узла.

Станция метро "Тараса Шевченка" названа в честь украинского писателя, поэта и художника, всем известного Национального Героя и символа Украины Тараса Шевченко. Проектными названиями станции были также "Заводская", "Фрунзенская", "Имени Фрунзе" и "Имени Шевченка".

Ранее OBOZREVATEL сообщал об истории станции киевского метрополитена, которую могли назвать "Красноказацкая".