Метро на Виноградарь: в сеть попали фото дизайна новых станций в Киеве

В Киеве архитекторы определились с окончательными вариантами дизайна платформ четырех станций метро на Виноградарь.

Видео дня

Об этом "Вечернему Киеву" сообщил главный архитектор института "Киевметропроект" Ярослав Левандовский.

"Мы сейчас полностью изменили облик станций. Вот на будущей станции "Проспект Правды" предлагаем применить металлические панели свежего желтого цвета", - отметил Левандовский.

По его словам, желтый - цвет солнца и радости, а вот сам проспект изменит свое название ко времени постройки станции.

Метро на Виноградарь: в сеть попали фото дизайна новых станций в Киеве

Также на станции вместо привычных плитки и гранита на стенах впервые применят высокие стеклянные панели.

Читайте: Слишком дорогая "подземка": метро на Троещину предложили заменить "гибридом"

"Сквозь стекло можно будет увидеть бетонный корпус станции. Благодаря подсветке получится интересная игра полутеней. Можно будет рассматривать из чего состоит станция", - добавил Левандовский.

Он уточнил, что станцию "проспект Правды" из-за нехватки места спроектировали с боковыми платформами, вестибюль "развернули" перпендикулярно, а переход для пассажиров сделали над путями.

Станция метро "Мостицкая", которая разместится недалеко от конечной остановки троллейбуса №5, будет с зелеными стенами и гранитным полом.

Также удивит пассажиров необычным выходом: на крыше павильона планируют высадить настоящий газон.

Читайте: В Киеве начали проектировать метро на Виноградарь

Также архитекторы разработали проекты внутреннего обустройства станций, строительство которых будет происходить после 2020 года. Так, станция "Виноградарь" будет ассоциироваться с виноградом за счет 90 темно-фиолетовых светильников.

На бело-синей станции "Маршала Гречко" оборудуют эскалаторы, которые будут доставлять пассажиров на глубину 5 метров.

Читайте: Стало известно, когда откроется метро на Виноградарь

Стены решили украсить нишами, в которых будут размещены вертикальные светильники.

Отмечается, что в проекте также учтены звукопоглощающие панели, лифты для людей с ограниченной мобильностью и отели для сотрудников метрополитена, которые будут работать в ночные смены.