УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Киевская власть отказалась от планов строительства 18 станций метро, –​​​​​​​ Попов

Киевлянам нужна ветка метро с Троещины до Жулян

Согласно программе развития метрополитена, в Киеве за 2014-2020 годы должны были построить 18 новых станций метро. Об этом заявил глава Киевской городской горадминистрации в 2010-2014 годах Александр Попов.

Видео дня

"Во время моего руководства в КГГА мы подготовили программу развития Киевского метрополитена. Мы рассчитывали к этому году построить 18 новых станций метро", – заявил политик.

Киевская власть отказалась от планов строительства 18 станций метро, –​​​​​​​ Попов

Напомним, с 2010-го по 2013 год глава КГГА Александр Попов построил шесть станций метро: "Васильковскую", "Демиевскую", "Голосеевскую", "Выставочный центр", "Ипподром" и "Теремки".

"Мы планировали наращивать темпы строительства, но после моего ухода сегодняшняя киевская власть планы пересмотрела и ни одной станции подземки так и не было построено", – заявил политик.

Он сообщил, что основную часть программы составляло строительство новой, четвертой Подольско-Выгуровской линии от железнодорожного вокзала до Троещины. Она должна была состоять из 13 станций.

Киевская власть отказалась от планов строительства 18 станций метро, –​​​​​​​ Попов

Также, согласно плану Оболонско-Теремковскую линию должны были продлить до микрорайона "Теремки-2".

Кроме того, планировалось открытие станции "Львівська брама" на Сырецко-Печерской линии, а в 2019-м должен был открыться второй пересадочный узел между станциями "Театральная" и "Золотые ворота".

Согласно плану, на Сырецко-Печерской линии планировали открыть станции "Мостицкая" и "Проспект Правды", а Святошинско-Броварскую линию должны были продлить от "Академгородка" до "Новобеличей".

Киевская власть отказалась от планов строительства 18 станций метро, –​​​​​​​ Попов

"От всех этих планов нынешняя городская власть отказалась. Даже открытие станций "Мостицкая" и "Проспект Правды" перенесено на 2021 год, однако и этот срок, скорее всего, будет сорван. Когда в мэрию вернется профессиональная команда, то план строительства метро будет возобновлена в первую очередь", – резюмировал Попов.

Напомним, когда Александр Попов занимал должность главы КГГА, он построил десятки автомобильных развязок.