В Stellantis подтвердили, что электрокары будут на 40-50% дороже

Интернациональный концерн Stellantis, недавно отметивший годовщину своего создания, намерен и далее развивать стратегию электрификации. Тем не менее, следует отдавать себе отчет, что стоимость электромобилей будет ощутимо выше, чем машин с ДВС.

Об этом рассказал на собрании с инвесторами о доходах компании за 2021 год руководитель концерна Карлос Таварес. Он отметил, что группа добилась хороших результатов в прошлом году.

В ассортименте Stellantis не менее 19 аккумуляторных электромобилей, и, хотя компания продолжит выпускать новые, исполнительный директор группы Карлос Таварес признает, что создание электромобиля по-прежнему стоит больше, чем автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

Описывая стоимость электрификации, Таварес сказал, что Stellantis электромобили обходится на 40-50% дороже, чем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Руководитель концерна отметил, что одним из важных шагов для Stellantis является сокращение внутренних расходов и ведение переговоров со своими поставщиками.

В ближайшие годы Stellantis продолжит выпускать множество новых электромобилей. Благодаря тому, что Таварес настаивает на полном переходе всех 14 брендов группы на электромобили, Alfa Romeo недавно представила свою первую электрифицированную модель с подключаемым гибридом Tonale. Итальянская марка будет полностью электрической после 2027 года, а в 2028 году Chrysler также планирует стать полностью электрической. Dodge также готовит свой первый электрический спорткар к 2024 году, разрабатываются электрические версии Maserati GranTurismo и MC20, а также новые электромобили от Citroen, Fiat, Opel и Peugeot.

Как сообщал ранее OBOZREVATEL, концерн Stellantis анонсировал электропикап Ram 1500 EV.