Відео дня
Місцеві тероризують поліцію доносами, а військові глушать GPS: у Росії поскаржилися на проблеми з авіацією через атаки дронів
Атака дронів на кілька регіонів Росії 30 серпня вплинула на роботу російської авіації: тепер аеродроми, зокрема Московської області, зобов'язані передавати плани польотів не тільки Росавіації, а й силовикам. Пов'язано це з доносами росіян, які приймають повітряні судна малої авіації за українські безпілотники і повідомляють про "дрони" екстреним службам.
При цьому військові ЗС РФ почали глушити GPS, що суттєво ускладнило життя російським пілотам цивільної авіації. Про проблеми з авіацією внаслідок "СВО, що йде за планом" пишуть пропагандисти російського РБК.
За даними пропагандистів, аеродроми Підмосков'я через все частіші атаки дронів зобов'язали надавати плани польотів не тільки Росавіації, як було раніше, а й силовикам. Пов'язано це нібито з тим, що місцеві жителі приймають повітряні судна малої авіації за українські безпілотники та повідомляють про це в екстрені служби. На це поскаржилися пропагандистам співробітники одразу кількох аеродромів Московської області, зокрема, Щокіно, Волосово, Нудоль та аероклубу "Параліт".
"Раніше приїжджала поліція, дивилася, питала, чи з нашого аеродрому злетіли [літаки]. Якщо це було з мого аеродрому, то я показував план польоту, документи на літак. Останнім часом вже прямо дзвонять мені", – пояснив Віктор Лобковський, директор компанії "Вектор Авіа", що є оператором аеродрому Нудоль.
Наразі він повідомляє про вильоти літаків заздалегідь.
Також про перевірки повідомив і Сергій Рябчинський, директор аеродрому Щокіно. Силовики, розповів він, вимагали впізнавати літаки зі знятих місцевими жителями відео.
"Показували [відео], питали: "Ваш?" Я кажу: "Це я сам лечу". Запитували, як доведу. Ну що я, не знаю, на чому літаю?" – розповів він пропагандистам.
Начальник аероклубу "Параліт" Михайло Козьмін розповів про нараду з представниками МВС, ФСБ, а також із представниками структур, "яким доручено охороняти небо". Після неї було вирішено, що аероклуб надаватиме інформацію про свої польоти правоохоронцям на регулярній основі.
Скарги на "безпілотники" росіяни надсилають щодня.
"У них дуже багато дзвінків від місцевих жителів, які виявляють пильність і починають їх кошмарити. Усім не поясниш, [що це мала авіація], і тому, коли з того боку поінформовані, вони пояснюють [що телефонують], що це плановий політ", – розповіли в адміністрації аеродрому Волосово, який також попереджає силовиків про плани польотів.
При цьому атаки дронів спричинили додаткові обмеження в роботі аеродромів. Зокрема, в аероклубі "Параліт" заявили про обмеження зони польотів.
"У нас була зона більша, зараз її трохи урізали. Тому що на нас багато витрачається ресурсу ППО, коли вони відстежують повітряний простір", - пояснив він.
Крім того, тепер правоохоронці "жорстко турбуються", якщо хтось із членів аероклубу затримується і повертається після настання темряви, а розгляд через одного разу випадково відлетілого дрону членів клубу "дійшов до Луб'янки", розповів представник аероклубу пропагандистам.
Але значно більше проблем для російської авіації принесло те, що у Підмосков'ї військові почали глушити сигнал GPS.
"Якщо літак летить на висотах умовно 500 метрів, то, звичайно, пропадає навігація, і ти не знаєш, куди летіти. Іноді можна зманеврувати висотою, піти на нижні висоти, як ми говоримо, "ялинками пересуватися", але це теж небезпечно. Тому зараз наша авіаційна спільнота виробляє технічні рішення для того, щоб можна було орієнтуватися по вежах стільникового зв'язку, наприклад, використовувати ще якісь способи, щоб армія могла виконувати своє завдання, а цивільні – своє", – заявив президент Федерації авіації загального призначення Росії Сергій Мінігулов
Пропагандисти з посиланням на дані сервісу GPSJam, який відстежує проблеми з GPS-сигналом у літаків, констатували, що з травня як мінімум половина Московської області та Москва були в червоній зоні, невелика частина — у жовтій, решта – у зеленій.
"Червоним виділяється територія, пролітаючи над якою понад 10% літаків за добу повідомили про збої в роботі навігаційного обладнання, жовтим – від 2 до 10%, зеленим –менше 2%... На сайті GPSJam підкреслюється, що дані про роботу GPS-сигналу стосуються лише авіації і на землі громадяни можуть не помічати перешкод", – констатували пропагандисти.
Нагадаємо, 30 серпня в Росії заявили про масштабну атаку дронів. Вибухи лунали у чотирьох областях РФ: Псковській, Орловській, Брянській та Московській. Так, серед іншого, дрони-камікадзе у Пскові атакували аеродром. В результаті атаки, за даними ГУР, ліквідовано чотирьох російських Іл-76. Кількість ушкоджених літаків встановлюється.
Також вибухи уночі лунали у тимчасово окупованому Криму, зокрема, у Севастопольській бухті. Окупанти заявили про атаку морських дронів.
Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі Obozrevatel та Viber . Чи не ведіться на фейки!