УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

"Північний потік-2" не зупинять, постраждає Україна – NYT

'Північний потік-2' витримав протидію і нікуди не дінеться – NYT

"Північний потік-2" – прямий трубопровід із Росії до Німеччини, який нікуди не дінеться. Проєкт уже витримав запеклу протидію багатьох європейських країн і США. Один із ключових постраждалих – Україна.

Німеччина, для якої трубопровід є частиною геополітичного балансу Європи, сповнена рішучості завершити проєкт. Про це повідомляється в публікації видання The New York Times.

Уточнюється, що будівництво вже майже завершено, залишилося пройти менш ніж 100 миль (160 км). Східні країни Європи побоюються, що Росія може від'єднати їхній газ, продовжуючи поставки до Німеччини. У цьому разі східноєвропейці залишаться "віч-на-віч із Кремлем".

Газові інфраструктури європейських країн взаємозалежні, а справа Європейського Союзу проти "Газпрому", російської держкомпанії, що поставляє газ по трубопроводах, підірвала його монопольну владу. Це означає, що "Північний потік-2" вплине на енергетичну безпеку більшості країн Європи.

"Є той, хто очевидно програв від трубопроводу, – Україна. Велика частина російського газу, що поставляється в Європу, проходить через цю країну. Але якщо "Північний потік-2" буде завершено та Росія істотно скоротить обсяги газу, що поставляється через Україну, Київ втратить понад мільярд доларів у рік на транзитних зборах. Уже будучи жертвою російського військового й економічного тиску, це стане додатковим ударом для країни", – пишуть у виданні.

Цього має бути достатньо, щоб Німеччина, яка підтримує Україну, скасувала проєкт. Але є і багато інших причин. Мало хто із союзників Німеччини стає за будівництво трубопроводу, і французькі лідери останніми зажадали його скасування. Більшість європейців бачить у цьому "кричущий приклад німецького лицемірства".

Крім того, "Північний потік-2" "погано узгоджується із самооцінкою Німеччини як лідера в галузі зеленої енергетики". Пояснення німецької канцлерки Ангели Меркель про те, що трубопровід, побудований та фінансований російською державною компанією, є "комерційним проєктом", робить політику Берліна ще більш цинічною.

Як повідомляв OBOZREVATEL: