Компанія Volvo відзначила своє 95-річчя

Всесвітньо відома шведська автомобільна компанія Volvo відзначила 95-річчя. Перші серійні автомобілі Volvo виїхали із заводу в Лундбі 14 квітня 1927 року.

Відео дня

Про це повідомляє пресслужба виробника. Своїм появам Volvo зобов'язана двом ентузіастам – Ассару Габріельсон та Густав Ларсена. Їхня знаменна зустріч відбулася влітку 1924 року в Стокгольмі. Перший був головою представництва шведської компанії SKF у Франції, другий – інженером цієї ж фірми. Обидва були захоплені ідеєю створення першого національного шведського автомобіля. Обговоривши плани, Ассар та Густав вирішили діяти спільно, а вже восени того ж року їхній проєкт почав реалізовуватися.

Кожен із партнерів відповідали за свою частину бізнесу. Ларсен зайнявся підбором та формування штату майбутньої компанії, а Габріельсон звернувся за допомогою до компанії SKF, яка вже тоді була великим та успішним виробником підшипників для різних галузей промисловості.

У вересні 1924 року Ларсон підготував проєкт організації виробництва 4 тисяч автомобілів на рік. На посаду головного конструктора компаньйони запросили Яна Сміта, який кілька років вивчав технологічні процеси на автомобільних заводах в американському Детройті. Незабаром знайшовся і дизайнер – найкращий у країні пейзажист та портретист Хелмер МаcOлле.

За кілька тижнів було створено робочі креслення 4-місного автомобіля, за які Сміта згодом відзначили золотою медаллю Королівської шведської академії мистецтв. А Масолле, що розробляв дизайн, взяв за основу свій Voisin, зберігши стиль і оперення. Його пензлю належить оригінальна емблема, що прикрасила радіаторну решітку автомобіля. Габріельсон розмістив замовлення на складники для 10 прототипів на декількох шведських підприємствах. Двигуни стали виробляти завод Pentavercen. Рами та мости взялися виготовити на фірмі Bofors, а кузови замовили у стокгольмському ательє Адольфа Фрейшасса. Таким чином, дев'ять кабріолетів та седан були повністю виготовлені шведськими фахівцями.

У серпні 1926 року між керівництвом SKF та Габріельссоном було підписано угоду про інвестиції у виробництво автомобілів 2 мільйонів крон. Оскільки одним з основних напрямків діяльності компанії SKF було виготовлення підшипників, для автомобілів було запропоновано використовувати зареєстровану їй ще в 1915 торгову марку Volvo, яка в перекладі з латини означає – "я кочусь".

Первенець марки – Volvo ÖV4 – мав кузов фаетон з м'яким складним верхом та панелями з берези та ясена, обшитих листовим металом. Під капотом розташовувався рядний 4-циліндровий двигун об'єм 1944 см3. Він розвивав потужність 28 к.с. і працював у парі з 3-ступіневою механічною коробкою без синхронізаторів. Загалом компанія виготовила 275 екземплярів моделі.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL , сучасні моделі Volvo отримають оновлення "по повітрю".