Автодилери не планують знижувати ціни
Найближчим часом податки на автомобілі будуть істотно зменшуватися. Україна зобов'язалася скасувати спецмито на бензинові автомобілі з двигуном об'ємом 1,0-2,2 л (2-4%) і додатковий імпортний збір у розмірі 5% від митної вартості кожної машини.
В очікуванні зниження цін на 7-9% багато хто вирішує відкласти покупку автомобіля. Адже за приблизними розрахунками консалтингової компанії AUTO-Consulting, після скасування спецмита і додаткового імпортного збору, вартість середньостатистичного автомобіля в Україні може знизитися більше, ніж на 40 тис. грн.
Зрозуміло, що автодилерам невигідно чекати зниження цін - у такому випадку оживаючий український авторинок просто зупиниться.
Читайте: Криза пройшла: ринок нових авто зростає другий місяць поспіль. Опублікована інфографіка
Тому в інтерв'ю autoconsulting.ua вони приводять масу аргументів, чому на початку наступного року автомобілі не будуть дешевшими, ніж зараз. Деякі з не позбавлені здорового глузду.
Наприклад, директор департаменту Mazda компанії "Авто Інтернешнл" Юлія Сивак каже: "не варто забувати, що ці мита застосовна тільки до бензинових і імпортних автомобілів, з двигуном менше 2,2 л, а таких на нашому ринку близько 35%. І всього 20 % - машини з двигуном від 1,6 л до 2,2 л, для яких зниження мита складе 4,31%... Тому, на думку пані Сивак, тих, кого скасування спецмита не потішить - поки більшість.
Дійсно, спецмито не поширюється на дизельні автомобілі, а імпортний збір - на легковики вітчизняного виробництва (ЗАЗ, Skoda). Хоча більшість комплектуючих до них теж імпортні, а значить потрапляли під імпортний збір.
В "Тойота Україна" вважають, що швидше за все цих змін чекатимуть небагато (тільки ті, у кого накопичення не в гривнях і кому авто буде потрібно через 0,5-1 рік). Девальвація/ревальвація набагато сильніше впливає на попит, ніж обіцянки про зниження деяких податків.
На думку генерального директора компанії "АВТ Баварія" (офіційний імпортер BMW, MINI, дилер Rolls-Royce, ALPINA, Aston Martin) Олександра Тимофєєва, мита в нашій країні дуже легко вводяться, а ось їх скасування займає значно більше часу і щось передбачити в цьому випадку практично не реально.
У компанії "АвтоКапітал" (Mercedes-Benz) вважають, що не дивлячись на те, що вже оголосили про скасування додаткового імпортного збору з 1 січня 2016 року, а спецмита - згідно з графіком, люди не будуть стільки чекати покупки авто. Якщо у них є готівка, і, особливо - на тлі розмов про можливий різкий стрибок курсу. Тим більше, що в більшості автосалонів сьогодні йдуть на дисконти, часом дуже значні, аби був оборот.
Читайте: В Україні продається більше електромобілів, ніж у Росії
На думку директора з маркетингу Групи компаній "АІС" Сергія Боровика, на бензинові авто з двигунами 1,0-1,5 л спецмито мінімальне (близько 2%) і його скасування не призведе до зниження цін на такі авто. А це - весь "лоукост" сегмент і половина середнього цінового сегмента! Також досі незрозумілі терміни скасування спецмита.
З приводу можливого зниження цін через скасування спецмита і додаткового імпортного збору, у прес-службі Корпорації "УкрАвто" вважають, що обіцянки не завжди справджуються. З розвитком технологій та інновацій кожен новий модельний рік дає тільки збільшення ціни автомобілів. Щедрі акційні пропозиції закінчаться одночасно із залишками торішніх автомобілів. А нові поставки отримають нове ціноутворення з урахуванням, як можливих мінусів, так і можливих плюсів до роздрібної ціни.
Раніше "Обозреватель" писав про те, що Росія пішла з ТОП-10 автомобільних країн.