Судно з українцями затонуло у Чорному морі: двоє моряків загинули
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!
У Чорному морі, недалеко від румунського порту Констанца, вранці 11 березня затонуло судно Volgo Balt 179. На його борту перебувало 13 моряків – усі громадяни України. Із них двоє людей загинули, ще одного вважають зниклим.
Суховантаж прямував із Ростова-на-Дону (Росія) під прапором Коморських островів. Про це повідомили на сайті компанії Group Services Petroleum (GSP), яка брала участь у рятувальній операції. Інформацію підтвердили в українському МЗС (щоб подивитися відео, доскрольте новину до кінця).
Відомо, що Румунське агентство з порятунку людських життів на морі (ARSVOM) скерувало до місця катастрофи належне йому судно Artemis. Рятувальні роботи проводилися в дуже погану погоду, за сильного вітру до 50 км/год і хвиль до 4 метрів.
За інформацією, наданою GSP, екіпаж був українським. Двоє із 13 моряків на борту корабля загинули (один із них уже після порятунку), ще один зник, тому операція тривала. Також зазначалося, що в складі врятованого екіпажу є жінка – "вона поранена, але перебуває у стабільному стані".
Прессекретар Міністерства закордонних справ України Олег Ніколенко у Twitter підтвердив, що двоє моряків із Volgo Balt 179 загинули, пошуки ще одного члена екіпажу тривають.
"Консули вирушили в порт Констанца для координації рятувальної операції та надання консульської допомоги. Гаряча лінія для родичів: +40212303660", – зазначив він.
Також Ніколенко додав, що військово-морські сили Румунії надали гелікоптер для транспортування до лікарні Констанци критично постраждалої на судні українки. Решта врятованих моряків перебувають на борту румунського судна GSP Falcon. Їхній стан задовільний
У Міністерстві закордонних справ назвали імена 10 українських моряків, яких було врятовано після трагедії з судном Volgo Balt 179.
Врятовані члени екіпажу із затонулого судна Volgo Balt 179:
Севера Юрій.
Хлізнуца Ігор.
Чернов Олександр.
Гайдай Сергій.
Морозов Денис.
Соловйов Віталій.
Ремішевський Микола.
Дєментьєв Сергій.
Ніколаєнко Дмитро.
Соколова Ангеліна.
Що відомо про затонуле судно
За даними vesselfinder.com, Volgo Balt 179 спорудження 1973 року мав повну вантажопідйомність 3500 тонн і довжину 114 метрів. У першій інформації, наданій News.ro представниками ARSVOM, йшлося, що судно є російським. Однак у пресслужбі Росморрічфлоту це заперечили, заявивши, що громадян Росії на борту цього корабля не було.
Зі свого боку керівник проєкту в Інституті Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко у Facebook повідомив, що суховантаж Volgo Balt 179 затонув приблизно о 04:40 11 березня в умовах сильного шторму за 70 миль від Констанци. Судно належить (як і "Арвін", НП з яким трапилася 17 січня біля берегів Туреччини) українському судновласнику – Ship Management Services Private Company (Миколаїв).
За його словами, вік 48 років – занадто багато для "Волго-Балтів", які проєктувалися на термін роботи 25-30 років. Вантажем цього судна було начебто вугілля.
"Тим 10 членам екіпажу (з 13), які врятовані, – дуже пощастило. У цьому районі румуни ведуть розвідку та добування морського газу, тому там перебувало сучасне шельфове судно (офшорний постачальник та рятівник) – GSP Falcon. Якби катастрофа відбулася трохи раніше, подалі від берега – нікого б не врятували. Про причини дізнаємось пізніше: це або зміщення сипучого вантажу, або він переламався від старості, як часто буває у старих "Волго-Балтів", – зазначив Клименко.
Як повідомляв OBOZREVATEL:
17 січня біля берегів Туреччини затонув суховантаж "Арвін". Серед 12 членів екіпажу на борту було двоє громадян РФ і 10 українців. Шістьох осіб вдалося врятувати.
Дівчина врятованого моряка Владислава Затерка розповіла подробиці. За її словами, рідні хлопця дізналися, що він живий із відеосюжету в інтернеті.
Пізніше самі моряки, яким вдалося врятуватися, також розповіли про пережите. Вони згадали, що висота хвиль у шторм досягала 6 метрів. Тому судно затонуло за лічені 5 хвилин.
12 лютого в Чорному морі поблизу села Рибаківка (Березанський район Миколаївської області) загорівся суховантаж PRINCE 4. Балкер йшов із Миколаєва в Суецький канал під прапором Коморських островів.