Теплохід російської арктичної експедиції подав сигнал SOS

Теплохід "Академік Федоров", який знаходиться в Баренцевому морі і бере участь в полярній експедиції "Арктика-2007", ліг у вимушений дрейф і подав сигнал про допомогу, повідомляє з борту атомного криголама "Росія", що також бере участь в експедиції, кореспондент каналу " Вести ".

У "Академіка Федорова" вийшов з ладу двигун гребного гвинта, передає Лента.ru .

Атомохід "Росія", що обігнав до середини дня в середу "Федорова" приблизно на 20 годин і знаходився на підходах до Землі Франца-Йосипа, повертається назад повним ходом для надання технічної допомоги що терпить лихо кораблю.

О 8 годині ранку криголам увійде в межі видимості "Академіка Федорова". Вертоліт з інструментами та фахівцями підніметься з борту атомохода і здійснить посадку на борту "Академіка Федорова", після чого розпочнуться ремонтні роботи, які можуть тривати добу.

Ситуація посилюється тим, що погода стрімко погіршується. Тривалий дрейф кораблів може бути вкрай небезпечний, уточнюється в повідомленні. За прогнозами синоптиків, погода погіршується значно швидше, ніж припускали раніше.

На судні знаходяться більше ста чоловік, два вертольоти, батискафи "Мир-1" і "Мир-2", а також інше дороге устаткування.

"Академік Федоров" зовсім недавно пройшов ремонт на канонерського заводі Петербурга. Був відремонтований і вийшов зараз з ладу двигун.

У ході експедиції "Арктика-2007" планувалося вперше в історії зробити занурення на апаратах "Мир-1" і "Мир-2" в точці Північного полюса, де глибина перевищує 4000 метрів, а також у районі хребтів Ломоносова і Гаккеля.

Там російські океанологи планували встановити вітчизняний прапор.

Метою експедиції було встановлення приналежності континентального шельфу Північного Льодовитого океану. Якщо підтвердиться, що підводні хребти Ломоносова і Менделєєва є частиною континенту, то економічна зона Росії збільшиться на 10 мільйонів квадратних кілометрів. Арктична територія величиною в дві третини Європи зберігає в собі близько 10 мільярдів тонн вуглеводнів.