Видео дня
Коллапс на дорогах: в Украине задумались о новых штрафах для водителей
Каждый год на дорогах Украины сотни автомобилей попадают в ДТП в первые снежные дни. Основная причина — многие владельцы забывают или намеренно не переходят на зимние шины. Изменить такое несерьезное отношение к безопасности могут лишь большие штрафы.
Как решить вопрос с зимними шинами и избежать серьезных ДТП — разбирался OBOZREVATEL.
Почему вопрос актуален
Только в среду, 14 ноября, на дорогах страны произошло около тысячи ДТП. Несмотря на предупреждения синоптиков о первом снеге, водители выехали на улицы на летней резине.
Как пишет Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, таких автолюбителей было примерно 30%. Результат — только в столице произошло 498 аварий.
"За сутки более тысячи ДТП по всей стране. Из них только в Киеве — 498. 30% водителей не сменили летнюю резину на зимнюю. Лишь 46% были пристегнуты. В целом ремнями безопасности пользуется не более 23% граждан, согласно последним соцопросам”, — утверждает министр.
Как видно из данных, особо сложная ситуация с отношением к безопасности именно в Киеве. С утра 14 ноября киевляне массово стояли в пробках, а онлайн-карты показывали фактически парализованную в результате аварий столицу.
В отдельных случаях не обходилось и без жертв. Так, в аварии на трассе Киев-Чоп погиб известный армрестлер Андрей Пушкарь.
Водитель автомобиля Citroen, в котором ехал Пушкарь, армрестлер Олег Жох не справился с управлением, выехал на встречную полосу и врезался в грузовик.
Что написано в ПДД
Как ни странно, пункт о смене шин на зимние и летние не прописан в ПДД. В пункте 31 “Техническое состояние транспортных средств и их оснащение” переход на зимние шины указан лишь как рекомендация.
“В случае постоянной эксплуатации транспортного средства на дорогах со скользкой проезжей частью, рекомендуется использовать шины, соответствующие состоянию проезжей части”, — говорится в правилах.
Как решить проблему
Помочь в данной ситуации может законодательство. В Европе практика календарного перехода закреплена в законах. В странах Восточной Европы и Прибалтики норм об обязательном переходе нет только в Польше и Украине. А в некоторых странах переходить на зимнюю резину нужно уже с середины октября.
Еще один вариант перехода на зимние и летние шины — исходя из среднесуточной температуры. Как считает автоюрист Владимир Лунев, смена шин может также зависеть не только от календаря, но и от средней температуры за 3 дня. По сути, аналогичный принцип действует при включении отопления.
Читайте: КамАЗ устроил мега-ДТП в центре Киева: кто виноват и кто заплатит за 19 авто ''всмятку''
“У нас ведь не всегда холодно и снежно в октябре или в ноябре. Поэтому можно сделать привязку к средней температуре за сутки. Если она опустилась на протяжении 3-х суток, то тогда уже должны “переобуть” авто. Об этом можно объявлять официально для автомобилистов, через СМИ”, — рассказал OBOZREVATEL Лунев.
Что думают автомобилисты и нардепы
Изменения в украинские законы должны принять в Верховной Раде. Правда, пока народные депутаты с этой идеей не спешат.
“В парламенте конкретных инициатив нет пока, но ходит много разговоров, чтобы зимой переходили на зимние шины, летом на летние, или на всесезонные. В Европе давным давно такие правила, будешь зимой ехать на летней шине — тебя остановит полиция и оштрафует. К большому сожалению, у нас отнюдь не каждый сможет покупать комплекты шин каждый раз”, — рассказал OBOZREVATEL член транспортного комитета, народный депутат от Блока Петра Порошенко Давид Макарьян.
Читайте: ''Авто должно быть с конвейера'': каким будет техосмотр в Украине и что со штрафами
Действительно, смена шин — дело недешевое. В среднем стоимость комплекта для легкового автомобиля варьируется в пределах 4 тысяч гривен. Если речь идет о кроссовере, суммы могут быть в разы больше.
“Не у всех есть деньги на зимнюю резину. Сейчас в среднем одно колесо стоит от 1 тысячи гривен. Вот у меня, к примеру, есть деньги на авто, а у владельца какого-то “ЗАЗ” нет и что теперь с ним делать? Другой вопрос, не можешь себе позволить — не выезжай тогда на дорогу”, — уверен автомобилист Алексей Онищенко.
Смотрите видео по теме
В этом контексте важен и размер штрафа, а также реальная польза от контроля за авто без сезонной резины. Как считает автоюрист Владимир Лунев, проверить авто будет очень сложно.
Читайте: В Украине ввели новые штрафы для автомобилистов: озвучены суммы
"Нужно понимать, какие авто едут на летней, а какие на зимней резине. Придется останавливать и проверять уже на месте. Как вариант, могут устроить проверки на трассах при въезде и выезде в город, чтобы не создавать пробки", — считает эксперт.