Больше всего в Донецкой области: Опендатабот назвал количество церквей УПЦ МП в Украине. Карта
В течение полномасштабной войны их количество уменьшилось только на 685 общин.
На объектах программы президента Владимира Зеленского "Большая стройка", подрядчиком многих из которых выступает компания "Автомагистраль-Юг", работает немало сотрудников, вместо работы за рубежом выбравших Украину и оставшихся довольными своим выбором.
На официальной Facebook-странице программы "Большая стройка" рассказываются истории таких специалистов дорожной отрасли.
Алексей Чередник до возвращения в Украину вынужден был в течение пяти лет находиться на заработках в Туркменистане, где строил два аэропорта – в Туркменабате и Дашогузе.
"Зарплату получал неплохую, условия тоже были довольно приличными, но... Пять лет подряд на чужбине мечтал вернуться домой", – вспоминает Алексей о годах, проведенных за границей.
Сегодня он работает ведущим инженером отдела технического контроля и живет с семьей в Краматорске.
"Честно: своим выбором доволен. Уже больше года работаю на масштабных проектах, восстанавливаю дороги Н-32 и Т-05-14 в Донецкой области. А зарабатываю так же, как и за рубежом", – рассказал Алексей.
Алексей Щербаков, инженер отдела технического контроля, тоже работал в Туркменистане в 2014-2017 годах. Условия работы за рубежом его полностью устраивали, но разница в менталитете и традициях между Украиной и Туркменистаном всегда побуждали его вернуться на родину. Поэтому при первой же возможности он откликнулся на вакансию в "Автомагистрали-Юг".
"Зарплата и условия труда очень приличные. Очень доволен тем, что в нашей стране взялись восстанавливать инфраструктуру. Наконец государство получит европейские дороги, а работники – стабильную работу и уверенность в будущем", – сказал Алексей.
Валентин Сафоник, выпускник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, с 2015 года работал в Казахстане. За полтора года у него было всего два отпуска, во время одного из которых в Украине он познакомился со своей будущей женой. Это побудило его принять решение о возвращении в Украину. Сегодня он работает в "Автомагистрали-Юг".
"Великолепные условия труда и достойная зарплата – не единственное преимущество компании. Здесь ценят профессионализм. При таких условиях я уверен в своем будущем", - поделился Валентин.
Напомним, как ранее заявил заместитель руководителя Офиса президента, координатор программы "Большая стройка" Кирилл Тимошенко, до конца 2023 года в Украине должны восстановить всю сеть дорог государственного значения.
Не надоедаем! Только самое важное - подписывайся на наш Telegram-канал
В течение полномасштабной войны их количество уменьшилось только на 685 общин.
Катастрофические события на поле боя опаснее для Путина, чем потеря национальных окраин РФ
Россия не имеет достаточно сил, чтобы осуществить серьезное наступление до 9 мая