Видео дня
Подорожание проезда в Киеве: почему и сколько будет стоить
Уже с 14 июля стоимость одноразового проезда в общественном транспорте Киева вырастет до 8 гривен.
В последний раз тарифы в столичном общественном транспорте поднимались в июле прошлого года и, как уверяют в Администрации города, нынешнее повышение было неизбежным.
Почему и на сколько вырастет стоимость проезда, разбирался OBOZREVATEL.
Читайте: В Киеве подорожает проезд: как платить меньше
"Мы вынуждены сделать этот сложный шаг. Несмотря на политические рейтинги и спекуляции, которых вокруг этого вопроса много. Потому что нужно быть ответственными и честно говорить, что иначе нам не избежать кризиса в транспортной сфере столицы", - заявил недавно мэр Киева Виталий Кличко, аргументируя рост цен на проезд.
Согласно данным КГГА, сейчас коммунальные транспортные предприятия работают в убыток.
В мэрии надеются, что полученные от повышения тарифов средства будут направлены на развитие транспортной инфраструктуры, ремонт и закупку подвижного состава, повышение заработных плат работникам коммунальных транспортных предприятий. Также повышение тарифов позволит уменьшить суммы дотаций, выделяемых на покрытие убытков предприятий транспорта.
Читайте: Подорожание проезда: в Киеве "напали" на офис метрополитена
По словам же заместителя мэра Николая Поворозника, решение повысить тарифы связано с подорожанием стоимости топлива, расходных материалов, ценами на электроэнергию и нехваткой персонала, который увольняется из-за низкой зарплаты.
Например, в метро представлено более 400 вакансий. За счет полученных средств городские власти обещают повысить зарплату транспортникам, а также комфорт для пассажиров в метро, автобусах, троллейбусах и трамваях.
"Дело в том, что пассажиры не видят, что происходит в том же КП "Киевпастранс". Сегодня есть свободные вакансии в этом предприятии для более 2000 человек. Водитель, который работает с раннего утра до позднего вечера, должен отдыхать два дня, но имея такое количество вакансий, "Киевпастранс" не может себе такого позволить. А почему не хватает водителей? Потому что низкая заработная плата. Поэтому, с одной стороны, цены за проезд в транспорте "кусаются", а с другой – около 10 тысяч работников "Киевпастранса" и 8 тысяч работников "Киевского метрополитена" работают сверхурочно. Ведь мы хотим, чтобы метро начинало работать в 05:00 и заканчивало в 01:00, хотим ночные маршруты троллейбусов и прочее. Дополнительные средства, которые будут привлечены после повышения, пойдут на выплату зарплат, а также оплату горюче-смазочных материалов и электроэнергии для обеспечения работы этих двух предприятий", – отметил Поворозник.
Читайте: "Проезд по прописке": в центр Киева будут пускать по паспорту
"Хочу подчеркнуть: сегодня все манипулируют цифрой 8 гривен за проезд. Это стоимость разовой поездки! Для тех, кто пользуется столичным транспортом регулярно, проезд будет стоить 6,30-6,50 грн в среднем. И это все равно ниже его себестоимости", - заявлял Кличко и был прав.
Так, в киевском метро система скидок для владельцев карточек-проездных работает, как и раньше: чем больше покупаете поездок, тем они дешевле.
Кроме того, власти планируют расширить действующую систему проездных билетов. Например, в метрополитене пассажиры смогут покупать билеты на 10, 14 и 30 поездок в определенные дни.
В первую очередь это сделано для гостей Киева.
Также со сменой тарифа появятся зеленые жетоны. Обменять старые жетоны на новые можно без доплаты в течение июля, в августе - уже с доплатой.
В кассе можно обменять только один жетон, больше - только в сервисных центрах на станциях "Майдан Незалежности", "Дорогожичи", "Политехнический институт", "Дарница".
Помимо этого в прошлом году Киев закупил 100 автобусов, 27 трамваев и 17 троллейбусов.
В этом году план обновления коммунального транспорта не меньший. При этом о сверхприбыли предприятий из-за повышения стоимости проезда речь не идет.
Отметим, что в КГГА заявляют, что пока частные маршрутные перевозчики не сообщали о намерении повысить цену на проезд, а сами маршрутки не могут изменять тарифы без разрешения властей.
Читайте: Подорожание проезда в метро Киева: новые подробности
Также с июля в столице введут электронный билет в тестовом режиме. До конца года он будет работать во всем коммунальном транспорте Киева.