Трагическая смерть велосипедиста

О пикетировании генпрокуратурі читайте здесь

Видео дня

28-летнего Игоря Стрижакова сбил джип ”Шевроле-Нива”, когда мужчина возвращался на велосипеде из Киева домой, в Борисполь. Ударом ему переломило шею, Игорь полетел на асфальт в двухстах метрах до поворота на аэропорт ”Борисполь”. Произошло это за день до парламентских выборов — 25 марта этого года.

— Гаишники на место приключения приехали только через час, — рассказывает Нина Стрижакова, мать Игоря. — Свидетелю так и сказали в трубку: ”У нас завтра выборы, нам не до ваших аварий”.

Водитель ”Нивы”, 57-летний киевлянин Василий Лопата, с места аварии не убегал. Исполнял все указания стражей порядка. Стрижаков между тем три часа лежал на земле.

— Бросили на дороге и ждали, пока умрет, — говорит мама. — Так в конечном итоге и произошло...

Ездить на велосипеде Игорь любил с раннего детства. С первого класса не расставался с ним дольше, чем на полдня. Ежедневно после школы, института или работы наматывал десятки километров.

— Это было не хобби, а смысл его жизни, — вспоминает пани Нина. — Игорь менял велосипеды, постоянно совершенствовал их, заказывал запчасти из Европы. Чуть ли не еженедельно мы получали бандероли с деталями из Великобритании или Германии.

Жил Игорь вместе с родителями в Борисполе под Киевом. Брат Валерий и сестра Валентина имеют свои семьи и живут отдельно, а он жениться не спешил. В столице работал программистом на предприятии ”Киевтехпроект”. Ежедневно ездил маршруткой на работу, а вернувшись, садился на велосипед и носился по Борисполю. Бывало, за день проезжал до 200 км.

— Мы очень часто ездили в велопоходы за несколько сотен километров от Киева, — рассказывает Евгений Касьянов, близкий друг Игоря. — Как только выпадало три дня выходных, сразу куда-то отправлялись. С собой брали палатки, казаны и жили на природе.

Стрижаков следил за своим весом, не употреблял алкоголя, не курил. В прошлом году выиграл 24-часовую кольцевую гонку на велосипедах. В апреле этого года должен был участвовать во Всеукраинских соревнованиях по велоспорту в Одессе.

— Он выступал на соревнованиях как лицо фирмы, которая изготовляет спортивные велосипеды или оборудование, — говорит Евгений Касьянов. — В марте Игорь обкатывал немецкий велосипед ”Фокус”.

Он стоит около двух тысяч евро. Стрижаков хотел приобрести себе такой, выбирал модель. Зимой продал два своих велосипеда: один — для города, другой — для бездорожья.

В субботу 25 марта у Игоря был выходной. Он встретился в Киеве с товарищем. После обеда возвращался в Борисполь. В два часа дня его догнала ”нива” — на 33-м километре столичной трассы. Следователи впоследствии решили, что велосипедист сам виноват в аварии, и не стали возбуждать уголовного дела.

— Когда я увидел схему ДТП, то не поверил своим глазам, — рассказывает Касьянов. — Выходит, Игорь без причины внезапно начал поворачивать влево. То есть стремительно пересекать несколькополосную трассу, по которой непрерывно мчатся иномарки. Он бы так никогда не поступил, ведь наездил по таким дорогам не одну тысячу километров. Никто не фотографировал места приключения. Когда осматривали тело, не пригласили врача или судмедэксперта.

После аварии Игоря отвезли в морг. Сообщили о мертвом неизвестном велосипедисте 15–16 лет. Даже карманов Стрижакова не проверили. А там были банковские карточки с именем, фамилией и фотографией. Позже друзья заметили, что у Игоря пропали $400.

Они не верят стражам порядка. Считают, что те исказили факты в интересах Василия Лопаты. Друзья Игоря собрали деньги, наняли адвоката, пригласили независимого эксперта из Литвы. Специалист по транспортной трассологии Валентинас Митунявичус установил, что Стрижаков ехал прямо. Сзади на него наскочил легковой автомобиль. Однако бориспольский следователь Евгений Бондаренко не считается с выводами зарубежного специалиста.

— Мы требуем возбудить уголовное дело об убийстве Стрижакова, — говорит Касьянов. — И хотим, чтобы расследование проводили стражи порядка из областного управления.

Свыше сотни велосипедистов подписали письмо в Генпрокуратуру с требованием расследовать дело. 9 сентября они планируют прийти к зданию Генпрокуратуры. Говорят, будет больше пятисот человек.

— К нашей акции обещали присоединиться мотоциклисты, — объясняет Евгений. — Почему нас никто не может защитить? Разве нас можно давить, как котов?

В Бориспольском райотделе милиции сказали, что уголовное дело таки возбудили — 28 августа 2006 года. Расследовать его будет тот же следователь, Евгений Бондаренко.

Роман ЗАПОРОЖЧЕНКО, "Газета по-українськи"