Что такое реестр "Оберег", какие данные о военнообязанных туда вносят и кто будет иметь доступ: разъяснение
Система имеет целью вести воинский учет в электронном режиме
Реальная стоимость проезда в киевском городском автобусе, троллейбусе и трамвае составляет 2 гривни. Такое мнение во время пресс-конференции в «Обозревателе» высказал председатель Киевской городской организации работодателей-перевозчиков «Столица» Валерий Липецкий.
«Это почти на 30% увеличит доход «Киевпасстранса» и снизит затраты бюджета», - сказал он. Липецкий подчеркнул: мнение о том, что не все киевляне смогут платить по 2 гривни за билет, не имеет оснований, поскольку малообеспеченных граждан и, прежде всего, пенсионеров «тариф совсем не касается – в общественном транспорте они ездят бесплатно», - напомнил он.
По мнению Липецкого, основная проблема транспортного обеспечения столицы заключается в том, что из порядка 1100 автобусов, которыми располагает коммунальное предприятие «Киевпасстранс», на сегодняшний день лишь 300 работают в обычном режиме, в то время как 800 переведены в режим маршрутного такси – с соответствующей стоимостью проезда и отсутствием льгот. Таким образом интервал движения коммунальных автобусов может достигать 45 минут, поэтому киевлянам не остается ничего иного, как пользоваться маршрутками, «которые не возят пенсионеров бесплатно».
Ты еще не читаешь наш Telegram? А зря! Подписывайся
Система имеет целью вести воинский учет в электронном режиме
Оккупант активно проводит ИПСО, но его реальные возможности под вопросом
Не забудьте украсить свой дом веточками ивы, чтобы иметь крепкое здоровье в течение года