Видео дня
Эффективные перевозки позволят УЗ нормализовать финположение, – эксперт
"Укрзалізниця" обязана повышать эффективность в следующем году за счет грузоперевозок, что позволит нормализовать финансовое состояние компании. Об этом заявил директор Центра транспортных стратегий Сергей Вовк.
"Повышения ее ("Укрзалізниці" - ред.) эффективности – это тот путь, на который компания просто обречена, она обязана его проходить. Но вопрос в том, насколько гибкой окажется ее политика особенно в сегменте вагонов. Поскольку от управления вагонным парком, именно за счет увеличения своей доли на рынке, компания рассчитывает выйти на оптимальный финансовый показатель", - рассказал Вовк.
Эксперт отметил, на фоне пандемии объем пассажирских и грузовых перевозок железной дорогой упал, и главной задачей следующего года для компании станет наращивание объемов перевозимых грузов.
"Показателя в 300 млн тонн, который у них есть сейчас, явно недостаточно для того, чтобы финансировать те затраты, которые есть у компании. Поэтому нужно выходить на более высокие показатели, хотя бы на уровне 340-350 млн тонн по году. То есть грузить, условно говоря, 1 млн тонн в день", - объяснил Вовк.
В противном случае, по его словам, "Укрзалізниця" не сможет обеспечить свою прибыльность.
"Если эта цель будет достигнута хотя бы в следующем году, можно ожидать какую-то нормализацию. Иначе просто расходы компании будут выше ее доходов. В этой ситуации ничего хорошего, наверное, не будет", - подытожил эксперт.
Ранее экономист Борис Кушнирук отметил, что "Укрзалізниця" станет привлекательной для инвестора только после разделения на отдельные бизнесы убыточных пассажирских перевозок и прибыльных грузовых. По его мнению, проведение реформы "Укрзалізниці" будет способствовать повышению эффективности компании.
В свою очередь народный депутат Украины Людмила Буймистер подчеркнула, что сейчас "Укрзалізниця" работает абсолютно неэффективно. Реформа компании является залогом выживания отечественной промышленности, которая несет значительные убытки из-за завышенных тарифов на перевозку и теряет конкурентоспособность на мировых рынках.