Brabus взялся за тюнинг Rolls-Royce

Немецкое тюнинговое ателье расширяет ассортимент своей продукции. И если ранее она состояла исключительно из доработанных моделей Mercedes-Benz и других брендов штутгартского концерна, то отныне под маркой Brabus можно будет увидеть модели самых разных производителей, например, Rolls-Royce.

Об этом сообщает пресс-служба ателье. Несмотря на взятый в компании Rolls-Royce курс на персонализацию автомобилей в соответствии с самыми причудливыми запросами покупателей, всегда найдутся оригиналы, для которых требуется нечто совершенно особенное. В свою очередь, у компании Brabus за 45 лет ее существования сформировался свой преданный пул поклонников, для которых обилие карбоновых деталей и гигантская мощность мотора стали предметом культа. Именно для таких покупателей компания из Боттропа подготовила эксклюзивный Brabus 700.

Автомобиль получил углепластиковый обвес кузова, дополнительные аэродинамические элементы и 22-дюймовые кованые диски Brabus Monoblock M "Platinum Edition" в темнгом хроме. Они обуты в скоростную низкопрофильную резину размерностью 265/35 спереди и 305/30 – сзади.

Интерьер отделан изысканной белой кожей с перфорацией и черной декоративной строчкой, а приборную панель, центральную консоль и дверные карты украшают вставки из карбона. В спинки передних кресел вмонтированы откидные столики с карбоновым покрытием и монохромные сенсорные дисплеи для управления климатом и мультимедиа.

"Родной" двигатель V12 объемом 6,75 л форсировали. Вместо стандартных 571 л.с. и 850 Нм он выдает 700 л.с. и 950 Нм. В паре с ним работает доработанная 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия. В результате Brabus 700 способен разгоняться до первой "сотни" за 4,6 с (-0,2 с). Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Автомобиль получил новую спортивную выхлопную систему Brabus из нержавеющей стали с активно управляемыми дроссельными заслонками и карбоновыми патрубками выхлопных труб. Активное управление звуком позволяет водителю одним нажатием кнопки переключаться между режимами "Спорт" и "Возвращение домой". Также система управления подвеской Sport Xtra позволяет уменьшать клиренс на 20 мм на высоких скоростях.

Как сообщал ранее OBOZREVATEL, компания Brabus представила эксклюзивный 6-колесный пикап для коллекционеров.