Audi представило новый гибридный Q5 Sportback

Audi представило Q5 Sportback TFSI e PHEV с двумя гибридными комплектациями. В версии 50 TFSI двигатель производит 295 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента, а 55 TFSI выдает 362 л.с. и 500 Нм.

Первая модель оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который работает в сочетании с аккумулятором на 17,9 кВт-ч и электрическим двигателем. Этого хватает, чтобы до "сотни" автомобиль разогнался за 6,1 секунды. Об этом сообщает сайт Autoexpress .

55 TFSI имеет 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом, который соединен с тем же аккумулятором и электродвигателем. До 100 км/ч он разгоняется за 5,3 секунды. Обе модели имеют ограниченную максимальную скорость 238 км/ч.

Для полной зарядки аккумуляторных батарей Q5 PHEV нужно около восьми часов. Обе машины смогут преодолеть 59 км только на электроэнергии.

Пара силовых агрегатов предлагает четыре режима вождения: электромобиль, гибрид, удержание и зарядка. Первые два понятны, они обеспечивают специальные настройки для чисто электрического или электрического управления.

Режим удержания сохраняет уровень заряда аккумулятора для использования в дальнейшем во время путешествия, что полезно, если последняя часть поездки проходит в зоне с контролем выбросов. Режим зарядки медленно пополняет аккумулятор с помощью бензинового двигателя.

Стандартное оборудование для 50 TFSI, который стоит 74 549 долларов, включает:

• 18-дюймовые легкосплавные диски,

• светодиодные фары,

• хромированный выхлоп,

• алюминиевые рельсы на крыше,

• передние и задние датчики парковки,

• камеру заднего вида,

• блестящую черную внешнюю отделку.

Внутри есть пара кожаных спортивных сидений с подогревом, трехзонный климат-контроль, 10,1-дюймовый информационно-развлекательный экран и 12,3-дюймовый цифровой прибор.

Также автомобиль доступен в более дорогих вариантах с определенными различиями и улучшениями: Q5 Sportback 50 TFSI e quattro S, PHEV Q5 Sportback Edition 1 и Q5 Sportback 50 TFSI e quattro Vorsprung.

Последний стоит от 99 244 долларов. Он оснащен 21-дюймовыми легкосплавными дисками, задними фонарями OLED, адаптивной пневматической подвеской и панорамным стеклянным люком.

Внутри он также имеет:

• стереосистему Bang & Olufsen,

• электрически регулируемую рулевую колонку,

• кожаную обивку Nappa,

• массаж передних и подогрев задних сидений,

• 360-градусную камеру парковки,

• активную систему помощи в полосе движения,

• адаптивный круиз-контроль,

• систему помощи в пробке.

55 TFSI e quattro доступен в двух модификациях: Competition и Competition Vorsprung. Они также отличаются оснащением и ценой. Последний имеет все оборудование, что есть в 50 TFSI e Vorsprung, но у него более мощная трансмиссия. Цены на модель начинаются с 103 568 долларов.

Как сообщал ранее OBOZREVATEL, Audi представил электрический e-tron GT, который разработан с инженерами Porsche. Автомобиль использует общую платформу J1 Performance Platform и элементы, аналогичные модели Taycan.