Антилидеры авторынка: что перестали покупать украинцы

Год назад курс доллара составлял 11-12 грн. за доллар, сегодня – вдвое выше. Поэтому если сравнивать цены на новые автомобили год назад и сейчас, то они выросли также примерно вдвое. Исходя из этого фактора, украинцы начали по-другому выбирать автомобили.

Во-первых, они смотрят на стоимость автомобиля в гривнах, а во-вторых - на расход топлива. Важно также, чтобы автомобиль был с мотором менее 3 литров – иначе придется платить ежегодный налог 25 000 грн. Таким образом, за год предпочтения украинцев в выборе автомобилей существенно изменились, пишет AUTO-Consulting.

Всего, за первое полугодие 2015 года в нашей стране было продано 17623 авто. По сравнению с сравнению 6 месяцами 2014 падение составило 68%.

Читайте: В Украине резко упали продажи новых авто

В частности, наши соотечественники сегодня менее охотно платят возросшую гривневую цену за маленькие авто А и В классов. У них наибольший спад продаж – 76% и 75% соответственно. Наименьшее падение спроса на большие авто Е и F классов. Здесь падение соответственно 52% и 56%. По типу кузова меньше всего кризис повлиял на пикапы. Их продажи сократились всего 43%, что меньше падения всего рынка.

После резкого скачка цен на топливо, украинские автомобилисты продолжают отдавать предпочтение автомобилям с дизельными моторами. Даже не смотря на то, что стоят они дороже бензиновых. По сравнению с первым полугодием прошлого года продажи авто на бензине сократились почти на 74%, на дизеле – только на 55%. При этом, те же бензиновые авто сразу стараются перевести на газ.

Интересный факт: чем дороже автомобили, тем меньше повлияла на их продажи ситуация в стране. И, соответственно, - чем дешевле – тем больше. Сильнее всего упали продажи самых доступных и массовых авто, в ценовой категории Low Cost - на 78%. А продажи самых дорогих авто – Luxury – всего на 38%. То есть – вдвое меньше.

Читайте: Рынок новых автомобилей бьет антирекорды в Украине

Относительно немного по сравнению с прошлым годом сократились продажи автомобилей Premium класса - на 41%. И больше, чем на 60% упали продажи автомобилей средней ценовой категории Volume.

То есть падение курса гривны сильнее всего ударило по покупательской способности потенциальных владельцев массовых и доступных автомобилей.

Ранее "Обозреватель" писал о том, что украинцы в июне рекордно закупились новыми авто.