УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

"Чудо" автопрома: Путин приказал выделить 10 млрд рублей на "Камаз"-беспилотник

3,4 т.
'Чудо' автопрома: Путин приказал выделить 10 млрд рублей на 'Камаз'-беспилотник

Президент России Владимир Путин поручил правительству заложить в федеральный бюджет 2016 год 10 млрд рублей на поддержку программы "Национальная технологическая инициатива".

Так, по данным Агентства стратегических инициатив, программа охватывает несколько направлений, включая беспилотные автомобили, летательные аппараты и морской транспорт, персональную медицину, искусственные компоненты сознания и психики, системы безопасности персонального производства пищи и воды, а также распределенной энергетики, сообщают "Ведомости".

Отмечается, что в 2016 бюджетное финансирование пойдет преимущественно на первые четыре направления "Национальной технологической инициативы": AeroNet (беспилотные летательные аппараты), AutoNet (беспилотные автомобили), MariNet (беспилотный морской транспорт) и NeuroNet (распределенные компоненты сознания).

ЧИТАЙТЕ: Россия ушла из ТОП-10 автомобильных стран: опубликована инфографика

В большинстве сегментов есть несколько десятков примерно равнозначных проектов, за исключением AutoNet, где безусловный лидер – проект беспилотного грузовика, который ведет "Камаз". Представитель "Камаза" Олег Афанасьев сказал, что все привлекаемые средства сейчас идут на создание прототипа, что обойдется в несколько миллиардов рублей. Оценки общей стоимости проекта колеблются, по сведениям Афанасьева, в пределах 17–18 млрд руб. Однако точной информации, какую часть госфинансирования получит проект беспилотного "Камаза", ответственный за реализацию этой программы директор направления "Молодые профессионалы" Агентства стратегических инициатив (АСИ) Дмитрий Песков не говорит: это предстоит решить президиуму совета по модернизации при президенте.

Как сообщал "Обозреватель", ранее в России показали очередное "чудо" местного автопрома - первый КамАЗ-беспилотник. Однако побоялись оставить беспилотник без водителя, поэтому в кабине грузовика все время находились два человека — пилот, на случай непредвиденных обстоятельств, и инженер-координатор.