В России побоялись запускать беспилотный КамАЗ без водителя

В России показали очередное "чудо" местного автопрома - первый КамАЗ-беспилотник. Однако побоялись оставить беспилотник без водителя, поэтому в кабине грузовика все время находились два человека — пилот, на случай непредвиденных обстоятельств, и инженер-координатор.

Первый самоуправляемый КамАЗ оценили генеральный директор ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин и директор по развитию Ирек Гумеров. Оба "босса" завода наблюдали за тем, как беспилотный грузовик демонстрировал свои возможности, маневрируя, а также реагируя на стационарные и движущиеся объекты, сообщает auto.mail.ru.

Смотрите: 13 главных неудач российского автопрома

Выглядит автомобиль невзрачно, поскольку является точным клоном исходного полноприводного КамАЗа-5350.

По расчётам создателей, беспилотный КамАЗ, на создание которого выделено 18 млрд бюджетных рублей, будет готов к 2019 году. Но ещё три года потребуется, чтобы дополнить существующее законодательство необходимыми поправками, иначе машину нельзя будет законно использовать на дорогах общего пользования. К 2023 году перспективную машину должны довести до серийной сборки.

Смотрите: Россиянин через суд требует запретить продавать корейские автомобили

Ранее "Обозреватель" сообщал, что Россия ушла из ТОП-10 автомобильных стран.