Американские ученые: камеры на дорогах снижают смертность на 20%

После того, как украинской полиции с 7 ноября разрешат устанавливать камеры контроля скорости на автодорогах, вырастет не только количество собираемых штрафов. Как утверждают американские ученые, снизится количество ДТП, а также на 20% уменьшится смертность на дорогах от превышения скорости. Спустя определенное время большинство водителей перестанут превышать скорость на участках, где установлены камеры.

Видео дня

Крупнейший в США негосударственный Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) очередное свое исследование посвятил результатам установки на дорогах камер фиксации скоростного режима, сообщает zr.ru.

Эксперты оценивали итоги работы видеокамер в штате Вирджиния. Там установлены как одиночные регистраторы скорости, так и несколько подряд – так называемые "коридоры безопасности". В исследования также включались обстоятельства их установки и методы информирования водителей о новых устройствах. Одновременно с этим собиралась статистика о количестве ДТП с тяжкими последствиями (смертельный исход или инвалидность пострадавшего) в исследуемых районах.

Читайте: Штрафы за нарушение ПДД уменьшили вдвое. Инфографика

Эксперты IIHS пришли к выводу, что максимальное снижение количества тяжких ДТП в присутствии видеокамер составляет 19,4%. Кроме того, через год после установки устройств наблюдения частота фиксации превышений скорости на 15 км/ч и более снижается на 59%. Водители нарушают скоростной режим в два раза реже, а это значит, что вероятность аварий и тяжесть последствий значительно уменьшаются. В масштабах США такое улучшение означает примерно 21 тыс. спасенных от смерти или тяжелой инвалидности в год.

Читайте:ГАИ подготовит 600 камер киевским водителям

Однако в IIHS отмечают, что само по себе устройство фотофиксации, даже снабженное предупреждающим плакатом, не очень эффективно: часть водителей не замечают его, другая — просто игнорирует. По данным исследования, для максимального эффекта необходимы два компонента. Во-первых, установке камер должна предшествовать массированная информационная кампания: дорожная полиция должна использовать местное телевидение и радио, прессу, Интернет, листовки, чтобы донести до водителей сведения о новых системах контроля скорости. Во-вторых, "скоростной коридор" из нескольких камер на порядок эффективнее, чем одна камера, перед которой водитель зачастую резко тормозит, а потом так же энергично разгоняется. Проехав же несколько километров с ограниченной скоростью, автомобилист вырабатывает своего рода полезную привычку, сохраняющуюся и дальше.

Ранее "Обозреватель" подготовил спецпроект "Невидимая война" о последствиях ежедневных ДТП на украинских дорогах.