Видео дня
Аукцион самых уродливых автомобилей стартовал
{*photo3 small left*} Британский механик Энди Сондерс, известный тем, что отреставрировал самый уродливый автомобиль в мире под названием Aurora, выставляет на знаменитый аукцион Sothebys целый гараж "страшных машин".
Сегодня в английской столице стартует фестиваль "Автомобили Лондона". Он пройдет в Battersea Park на берегу Темзы, а выставлены на нем будут только самые экстравагантные авто - красивыми их не назовешь, зато они уникальны, и именно в этом их ценность.
В "автомобильном цирке" у Энди Сондерса уже около 40 экспонатов. За свою странную деятельность он награжден титулом "автомобильного алхимика", который "умеет превращать четырехколесные машины в золото", передает Newsru.com.
{*photo1 small right*} На счету Сондерса уже третий рекорд в Книгу рекордов Гиннесса. Напомним, что вместе с коллегой, тюнером Джастом Камперсом он сконструировал самый низкий в мире Volkswagen - в высоту он занимает не больше метра. На это творение, созданное на основе грузопассажирского VW Transporter, у него ушло всего три дня, перевоплощение происходило прямо на глазах у публики.
Также в коллекцию Сондерса вошли:
{*photo2 small left*} Цветной, асимметричный и изломанный Citroen 2CV 1983 года, выглядящий как трехмерная картина испанского художника Пикассо.
Суперкар Flat Out высотой всего 56 см, созданный на базе польского Fiat 126 1989 года.
Идеальный городской автомобиль Mini HaHa - суперукороченный вариант Mini 1961 года выпуска.
Невероятный Bentley Mulsanne 1983, скрещенный с Range Rover и получивший название Mentley Insanne. Этот автомобиль был выбран как "Автомобиль месяца" клубом владельцев Rolls-Royce и Bentley.
Фургончик Suzuki Wagon R 1998 года с размерами Hummer 2, получивший гигантскую решетку радиатора и огромные фары от нового Land Rover Discovery. Крышу машины опустили на несколько сантиметров, сделав из боковых окон маленькие амбразуры. А прозвали ее "кризисным Хаммером".
Каждый автомобиль из коллекции Сондерса - единственный в своем роде коллекционный образец.
