Москва ближе к Женеве, чем Киев!

В некоторых случаях расстояние из точки А в точку Б может иметь довольно относительное значение. В том случае, если сравнивать степень приближенности объектов не по реальным километрам, а степени вовлеченности в те или иные процессы. Ярким примером такого, на первый взгляд, парадокса может служить Международный Московский автосалон, который открылся 26 августа и продолжит свою работу до 7 сентября – судя по масштабности, подходу, количеству премьер Москва сейчас находится намного ближе к Франкфурту, Женеве и Парижу, чем Киев. И этому есть множество объективных и субъективных объяснений. Но, обо всем по порядку.

Видео дня

{*photo8*}

В этом году Московский автосалон сломал сразу несколько серьезных стереотипов. Первый, несмотря на стремительный рост мировых цен на нефть и тенденции к переходу на малолитражные и гибридные автомобили, Московский автосалон этот вопрос не затронул – сюда мировые автопроизводители привезли то, что считали нужным, а не то, что продиктовано тенденциями на мировом авторынке. Второй, даже за два года со статусом «международности» из провинциального автосалона можно сделать один из самых значимых автофорумов в мире – уже сейчас специалисты говорят о том, что Москву можно смело ставить в один ряд с такими гигантами как Франкфурт, Женева, Париж, Детройт и Токио.

В первую очередь такое положение дел объясняется стремительным ростом российского авторынка и выгодной приближенностью к другим стратегически важным рынкам для лидеров мирового автопрома. Прогнозируется, что к концу года местный авторынок займет первое место в Европе и пятое в мире. Нельзя также отбрасывать тот факт, что Москва давно «болеет» автомобильной тематикой – время от времени в прессе появляются сообщения о строительстве трассы «Формулы-1», открытии автомобильных заводов и любви самих россиян к дорогим и большим автомобилям.

И вот уже в этом году большинство амбиций местных автолюбителей мировые автогиганты смогли удовлетворить. В рамках автосалона состоялось 10 мировых, 6 европейских и 67 российских премьер. Площадь экспозиций также вызывает уважение – в общей сложности экспонаты выставки расположились на территории в 111300 м кв. Кроме того, за все дни выставки ожидается рекордное для мировых автофорумов количество посетителей – 1,5 миллиона человек.

{*photo1 small left*} Самой яркой премьерой Московского автосалона стал концептуальный кроссовер от Mazda под названием Kazamai, что в переводе с японского означает «схватка вихрей». Японцы подготовили данную премьеру специально для российского автофорума. Автомобиль получил совершенно космический внешний вид. На новинке установили множество новейших систем активной безопасности. Передние крылья Kazamai изготовлены из мягкого пластика, а капот из алюминия с высоким уровнем энергопоглощения, что должно максимально обезопасить пешеходов. Кроме того, в Москве состоялась «европейская премьера» большого кроссовера CX-9. Но, почему-то организаторы забыли сказать, что данный автомобиль уже был представлен в рамках Kyiv Automotive Show 2008 и официально продается в Украине!

{*photo2 small right*} Другой громкой премьерой, особенно для российских и украинских автолюбителей, стал дебют первого кроссовера в модельном ряду АвтоВАЗа – концепта Lada C-Cross. Как нам показалось, первый блин оказался далеко не комом. Интересная, хотя далеко не революционная, внешность в комплексе с широкой популярностью марки на наших просторах в случае скорого появления в продаже позволит новинке прочно закрепиться на отечественных дорогах. Тем более, что цена C-Cross обещает быть довольно демократичной – по некоторым данным кроссовер можно будет приобрести по цене около 19 тыс. долларов. В качестве силового агрегата автомобиль получит 2-литровый бензиновый мотор, способный разогнать кроссовер до максимальных 190 км/ч. Расход топлива при этом составит 8,2 литра на 100 км пути.

{*photo3 small left*} Не менее значимой премьерой для украинских автолюбителей можно назвать дебют в Москве нового поколения седана Renault Symbol, предыдущая версия которого завоевала симпатии большого числа украинцев. Внешне автомобиль получился монолитным и в меру эволюционным. Новый Symbol обзавелся выразительной передней оптикой , хромированными элементами кузова, а также стал длиннее, по сравнению с предшественником, почти на 9 см.

{*photo4 small right*} Компания Mitsubishi специально для Московского автосалона подготовила премьеру внедорожника Pajero Sport. Отныне автомобиль будет очень похож на пикап L200, что придется по вкусу далеко не всем любителям марки. В России, а также вполне вероятно и в Украине, автомобиль будет предлагаться только в пятидверном варианте и с дизельным мотором 3,2 DI-D. Pajero Sport нового поколения оснастили полноприводной системой Super Select 4WD с опциональной блокировкой заднего дифференциала, которая устраняет разность скоростей вращения задних колес.

{*photo5 small left*} Ввиду популярности на российском рынке хэтчбека C4, французская компания Citroen премьеру нового поколения модели запланировала также для российской столицы. Автомобиль немного изменился внешне, получив новую форму противотуманных фар, новые линии головной оптики и приподнятый капот. Но основным новшеством все же должно было стать обновление линейки силовых агрегатов Citroen C4 – отныне на автомобиль будут устанавливать моторы, произведенные в результате сотрудничества концернов PSA и BMW. Сейчас такие моторы устанавливают на Mini и некоторые модели Peugeot.

{*photo6 small right*} Наконец, всех истинных любителей динамичных седанов порадовала компания Subaru, представившая в рамках Московского автосалона сразу две версии Impreza – легендарную WRX и ее «гражданскую» версию. До этого времени Subaru Impreza в кузове седан предлагалась исключительно американским покупателям, что привело к значительному оттоку поклонников марки на европейском рынке. В Украину первые седаны Impreza приедут предположительно в текущем месяце, и тогда же стартуют официальные продажи автомобиля.

{*photo7 small left*} Кроме того, хотелось бы отметить проведение на московском автофоруме сразу двух премьер полноприводных седанов бизнес и премиум классов – речь идет о Skoda Superb 4x4 нового поколения и Lexus LS460 AWD, а также новых Audi A6, RS6 и Honda Legend. Последний седан внешне выполнен в стиле нового поколения Accord. Под капотом у автомобиля расположится мотор объемом 3,7 литра мощностью 295 л.с.

В целом Московский автосалон 2008 можно охарактеризовать как довольно удачный и масштабный автофорум, заслуживающий пристального внимания автопроизводителей и автолюбителей. Кроме того, на автошоу в Москве могли бы обратить свои взоры и организаторы украинских автомобильных выставок – и если в случае с Kyiv Automotive Show не хватает только громких мировых премьер и концептуальных разработок, то в случае с SIA стоит заглянуть значительно глубже.

Иван Кузьменко