Видео дня
"Нам все время врут": российский политик назвал причину крушения Ан-148
Ответственность за крушение Ан-148 "Саратовских авиалиний" в Подмосковье несет система в авиационной сфере РФ.
Об этом в блоге на "Эхе Москвы" написал российский политик Геннадий Гудков.
"Сегодня — очередная трагедия российского лайнера, унесшая жизни 72 человек. Конечно, искренние соболезнования всем родным и близким погибших. Но сейчас не о горе. Просто сегодняшняя катастрофа — не неожиданная трагическая случайность, а давно сложившаяся порочная система, регулярно убивающая пассажиров на российских авиарейсах", - отметил он.
Гудков раскритиковал то, как о происшествии говорили российские государственные телеканалы.
"Весь вечер по "зомбоящику" — бравые по форме и идиотские по сути сообщения: "увеличена группировка спасателей" (?!), пострадавшим семьям выплатят страховые премии (разве это заменит любимого человека!), возбуждена куча уголовных дел (конечно, "после драки" мы горазды махать кулаками и сажать "стрелочников"), "работает правительственная комиссия" (она всегда работает, только самолеты как падали, так и продолжают падать) и прочая, прочая. На месте ЧП — куча больших начальников. Неужели спасатели не способны вести работы без их присутствия?!" - добавил политик.
Читайте: "Не несем ответственности": росСМИ сообщили о реакции Украины на крушение Ан-148 в Подмосковье
"Вся эта хр*нь льется с экранов, чтобы за словесной шелухой скрыть главное: руководство страны совершенно не способно обеспечить безопасность полетов. И это — диагноз, который не перебить заявлениями об оказываемой психологической помощи и денежной поддержке. Просто надо понимать: ничего после сегодняшней катастрофы в авиации не изменится, ни один министр не пострадает, ни один крупный чинуша не подаст в отставку, ни один руководитель страны не признает, что он повинен в развале авиации России. Снова спишут на "ошибки пилотов" или плохую работу наземных служб; попавшихся под руку инженеров или диспетчеров посадят под стражу и будут заставлять взять всю вину на себя, чтобы выгородить настоящих преступников", - пишет Гудков.
Он напомнил, что Россия занимает 7-е место по числу полетов и 14-е по количеству перевезенных пассажиров.
"Отставание от ведущих стран значительное: от США примерно в 12 раз, от Китая — в 5 раз, значительно впереди нас Канада, Япония, Германия, Великобритания, Индия, Бразилия. Мы в группе Франции, Италии, Индонезии и Австралии. Теперь посмотрим, насколько безопасно мы летаем. Есть несколько методик и периодов подсчета(с 1918, 1945 и за последний период). По данным с 1918 и 1945(без терактов, сбитых лайнеров и упавших маломоторных самолетов) — мы уверенно занимаем (с большим отрывом!) второе и совсем не почетное место. С 1945 г. США — 764 катастрофы/10505 погибших; РФ(СССР) — 326/7061; Канада — 177⁄1755 (маленькие самолеты); Бразилия — 176/2681; Колумбия 173/2774; Британия — 103/1278; Индия — 94/2341; Индонезия — 95/1226. Обратите внимание, в этом списке числа катастроф "по валу" нет таких лидеров авиаперевозок, как Китай, Япония, Австралия, Италия и т.д. Они занимают места в конце 2-й "десятки" и еще дальше", - подчеркнул политик.
Читайте: Крушение Ан-148 в России: выяснился "украинский нюанс"
При этом, по числу аварий на миллион вылетов показатель России 8,19.
"За последние 6(!) лет (случайно совпадает с длительностью 3-его или 4-ого? срока пребывания у власти нашего президента) Россия вырвалась в абсолютные лидеры. по авиакатастрофам в мире: в РФ — 41 катастрофа, рекорд! В тех же США — всего 11(последняя в 2013), а в Германии — 4, (последняя в 2010). Практически нет серьезных происшествий за этот же срок в большинстве крупнейших авиадержав мира. А теперь ответьте сами: кто виноват в смерти российских пассажиров, погибающих в катастрофах в небе нашей страны почти каждый год, порою по несколько раз? Пилоты, инженеры или те, кто назначает и кого назначают "поднимать с колен" гражданский флот?! Ответ, надеюсь, совершенно очевиден", - акцентировал Гудков.
Он уверен, что в гражданской авиации России "глубочайший кризис", в котором виновата власть РФ.
"Нам все время врут. Про ошибки летчиков, состояние самолетов и аэропортов, а также про истинные причины трагедий. Врут и откупаются денежными подачками от родственников погибших. Нынешние правительственные комиссии (даже в СССР они были "государственными") скрывают правду, они говорят и пишут лишь то, что им велит начальство, которое озабочено только тем, как бы прикрыть свою должностную задницу. Стране нужен независимый контроль и экспертиза всех серьезных аварий и катастроф. Нужны независимые от Правительства парламентские и общественные комиссии, в составе которых должны быть представители оппозиции, независимые эксперты и честные журналисты, чтобы народ мог знать правду и верить результатам расследований", - написал политик.
"Уже не первый исправный и совсем не старый самолет гибнет, даже не подав сигнал SOS. Такое может случиться только тогда, когда все происходит настолько моментально, что у летчиков не остается времени даже нажать кнопку аварийного сигнала. Я знаю только одну причину для такого сценария: моментальное разрушение всего корпуса лайнера. Но, по-моему, такая причина аварии не устраивает ни одну правительственную комиссию. Впрочем, давайте дождемся хотя каких-нибудь официальных объяснений. Жаль только, что мы с Вами никогда не сможем проверить их правдивость", - резюмировал Гудков.
Как сообщал "Обозреватель", вероятными причинами авиакатастрофы Ан-148 "Саратовских авиалиний" в Подмосковье считают возгорание в двигателе, неисправность датчика скорости, возможное обледенение и ошибка в пилотировании.