"Море диявола": три моторошні таємниці Бермудського трикутника, які спантеличили світ

Бермудський трикутник, який ще називають морем або трикутником диявола, – це умовна область в Атлантичному океані між Маямі (штат Флорида, США), Пуерто-Ріко та Бермудськими островами (заморська частина Сполученого Королівства Великої Британії). Існує поширена думка про "аномальність" цього місця або навіть його "небезпеку".

Втім, у дослідженні 2013 року Світовий фонд природи визначив 10 найнебезпечніших вод світу для судноплавства, і Бермудський трикутник до цього переліку не увійшов. Учені не заперечують, що в цьому районі справді відбувалися моторошні авіакатастрофи чи аварії з кораблями, проте насправді кількість передбачуваних зникнень відносно незначна, якщо враховувати кількість суден і повітряних бортів, які регулярно проходять через Бермудський трикутник.

Загадки Бермудського трикутника

Інцидент із кораблем "Марія Селеста"

Містики говорять про цей випадок як про одне з найзагадковіших морських зникнень. Подібні історії часто обростають неперевіреними деталями.

Відомо, що американське торгове судно "Марія Целеста" вийшло з порту в Нью-Йорку 7 листопада 1872 і прямувало до Генуї (Італія). 4 жовтня його виявила канадська бригантина Dei Gratia приблизно за 400 миль на схід від Азорських островів. Нікого з людей на кораблі не було, єдина рятувальна шлюпка була відсутня, а цінний вантаж у 1700 барелів був недоторканим.

Протягом десятиліть відсутність точних фактів лише стимулювала припущення, що могло статися. Теорії варіювалися від заколоту та нападу піратів до атаки морських монстрів чи смертоносних водяних смерчів.

Капітан "Марії Целести" Бенджамін Брег, його дружина, їхня дворічна донька та команда з семи осіб зникли безслідно.

До речі, сам корабель продовжив службу новим власникам. У 1885 році капітан "Марії Целести" навмисно розбив її біля берегів Гаїті для спроби шахрайства зі страхуванням.

Зникнення судна "Циклоп"

Це американське судно назвали на честь персонажа грецької міфології. Його збудували для ВМС США за кілька років до початку Першої світової війни.

Приблизно 4 березня 1918 року корабель безслідно зник у районі Бермудського трикутника. Долю самого "Циклопу" та 306 осіб, членів екіпажу та пасажирів на його борту, достеменно не встановлено.

16 лютого 1918 року корабель залишив порт Ріо-де-Жанейро і попрямував у бік Північноатлантичних штатів. Востаннє його бачили в районі Барбадосу, де він зробив позапланову зупинку.

"Циклоп" перевозив близько 10000 тонн марганцевої руди, що дещо перевищувало його максимальну вантажопідйомність. Водночас розслідування в Ріо показало, що вантаж корабля нібито був завантажений і закріплений належним чином.

Екіпаж не подавав жодних тривожних сигналів – здається, що "Циклоп" просто зник. Попри ретельні пошуки, ні слідів, ні уламків, ні тіл виявлено не було.

Було висловлено припущення про те, що корабель міг потопити німецький підводний човен, але Німеччина спростувала цю версію. Також заявлялося про можливий шторм або аварійну ситуацію на кораблі. Однозначної відповіді слідство не дало.

Падіння MU-2B

15 травня 2017 року приватний турбогвинтовий літак Mitsubishi MU-2 мав доставити засновницю і генеральну директорку компанії Skylight group Дженніфер Блумер, а також двох її маленьких синів трьох і чотирьох років до міста Тайтусвілл (штат Флорида, США) з аеропорту "Борінкен" (Пуерто-Ріко). За штурвалом сидів пілот Нейтан Ульріх.

Зліт пройшов добре, проте коли повітряне судно досягло висоти 8000 метрів, воно раптово зникло з радарів.

Пошуково-рятувальна команда працювала в передбачуваному районі авіакатастрофи 30 годин, перш ніж знайти перші уламки у воді за 15 миль на схід від Ельютери на Багамах. Тіла пілота та трьох пасажирів виявити так і не вдалося.

Імовірною причиною НП названо "навмисний політ пілота в зону відомого зледеніння та конвективної грозової активності, що спричинив втрату керування літаком".

Пояснення "феномена" Бермудського трикутника від учених

Австралійський вчений Карл Крузельницький не підтримує надприродну репутацію Бермудського трикутника. На його думку, надзвичайні події в цьому районі – це лише відображення теорії ймовірності.

Національна асоціація океанічних та атмосферних досліджень США дотримується такої ж думки. У її звіті за 2010 рік сказано: "Немає жодних доказів того, що загадкові зникнення відбуваються в Бермудському трикутнику з більшою частотою, ніж у будь-якому іншому великому районі океану, який активно відвідується".

Крузельницький у коментарі The Independent пояснював, що сама інтенсивність руху в досить складному для навігації районі показує, що "кількість [кораблів і літаків], які зникають у Бермудському трикутнику, така ж у відсотковому відношенні, як і в будь-якій іншій точці світу".

Як раніше писав OBOZ.UA, колапс у системі течій Атлантичного океану, що регулює глобальний клімат, може статися набагато швидше, ніж припускали вчені. Дослідники кажуть, що це "погана новина для кліматичної системи та людства", адже припинення циркуляції цих течій може змінити погоду по всьому світу.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!