"Ідіотентест" в допомогу: юрист підказав, як карати неадекватних за кермом
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!
Ситуацію з величезною кількістю ДТП на дорогах України можна значно поліпшити за допомогою фіксації правопорушень і системи штрафних балів.
Таку думку в ефірі ObozTV висловив адвокат, експерт у сфері ДТП Олег Голубенко.
"По-перше, це фото- та відеофіксація. Польський досвід показує, що це одразу знижує аварійність на 30%. По-друге, система накопичення балів", - підкреслив він.
При цьому експерт навів приклад Німеччини і так званий "ідіотентест".
"Він (порушник. - Ред.) повинен заплатити гроші психологу, пройти тренінг, прийти до того психолога, який приймає "ідіотентест", і довести, що він не ідіот. Якщо людина веде себе неадекватно в дорожньому русі, то це говорить про те, що у неї можуть бути проблеми з психікою. Якщо у неї проблеми з психікою, то тоді питання, чи може вона брати участь в цьому дорожньому русі", - зазначив адвокат.
Читайте: ДТП у Харкові: суд ухвалив нове рішення
Також Голубенко заявив, що без фото- та відеофіксації не варто особливо сподіватися на прийняте обмеження швидкості в населених пунктах до 50 км/год.
"За моїми спостереженнями, жодним чином це на аварійності не відбилося. Воно і не повинно було позначитися. Введення обмеження швидкісного режиму без контролю - це була необдумана витівка. Повинна бути фото- і відеофіксація, яка могла б ефективно контролювати всіх учасників дорожнього руху. Якщо ми обмежуємо швидкість до 50 км/год і ніяким чином не контролюємо дотримання даного обмеження, то це крім як правовий нігілізм я назвати ніяк не можу", - констатував він.
Як повідомляв "Обозреватель" раніше юрист Ярослав Куц заявив, що в обвинувальному акті учасниці ДТП в Харкові Олени Зайцевої є два дивних моменти.