Голик: мета "Великого будівництва" – швидко будувати по всій країні без втрати якості
В Україні склалася хибна практика починати будівництво доріг, мостів, шкіл та інших об'єктів інфраструктури і розтягувати цей процес на довгі роки. Усунути проблему повинна національна програма "Велике будівництво", створена для того, щоб будувати швидко, якісно і без додаткових бюджетних витрат.
Про це розповів колишній радник прем'єр-міністра та одни з ініціаторів програми Юрій Голик, повідомляє РБК-Україна.
"Якось у кабінеті Гончарука ми взяли ДФРР 2019 року – і побачили там 867 рядків, що відповідало 867 об'єктам. Тобто, це означає, що на ці 6,5-7 мільярдів країна будувала 867 об'єктів. Там була така проста колонка, вона називається "рік початку будівництва" 2013, 2008, 2015. Не було жодного об'єкта, який би, припустимо, почали будувати в липні 2018 року, а закінчили в липні 2019. Вони всі будувалися 2-3 роки. І два рази на рік вартість проєкту підвищувалася, тому що інфляція", – розповів він в інтерв’ю Максиму Бахматову.
У результаті дитячий садок, на який виділили 50 млн грн, через 3 роки ще не добудований, а витрати зросли до 70 млн. Яскравим прикладом цього є мости в Запоріжжі, які почали будувати 10 років тому і кинули. Завдяки програмі "Велике будівництво" міст повністю запрацює всього через 2 роки.
Ще одна критична проблема – практика розбивати дороги на дрібні ділянки і будувати роками. "Тобто, кожну ділянку дробили по 10 км і створювали під когось тендер. Трудовитрати держави на проведення 10 тендерів в будь-якому випадку вище в 10 разів, ніж на проведення одного тендера. В результаті, ми просто взяли і за 68 днів 130 км добудували. Тобто вони 3 роки 70 км будували, а ми за 68 днів побудували 130 км", – пояснив він на прикладі траси Запоріжжя - Маріуполь.
"Наша логіка була дуже проста – давайте виберемо всі об'єкти в цій країні, які хтось колись починав, і в цьому році закінчимо. Завдання - щоб на 1 січня 2021 року зі 100% об'єктів недобудованих по всій країні залишилося максимум 10%", – підкреслив він.
Раніше Юрій Голик показав, як виглядає після ремонту дорога до основних туристичних пам'яток Закарпаття, яка довгі роки перебувала в аварійному стані.