У роботі згорілого в "Шереметьєво" російського літака Sukhoi Superjet 100 авіакомпанії "Аерофлот" раніше був зафіксований один серйозний технічний збій.

Відео дня

Про це повідомляє "Коммерсант" із посиланням на джерело в авіаційній промисловості. За його даними, у січні 2018 року під час зниження у літака не випустилися закрилки, проте політ завершився добре.

Борт, який зазнав аварії, мав наліт не більше семи годин на добу і використовувався для коротких перельотів не довше двох годин.

Читайте: Рятував до останнього: що відомо про загиблого у "Шереметьєво" стюарда

Літак із заводським номером 95135 (реєстрація RA-89098) був вироблений на заводі у Комсомольську-на-Амурі, "Аерофлот" отримав його в експлуатацію у вересні 2017 року.

Як повідомляв OBOZREVATEL, командир літака Денис Євдокимов розповів, що сталося на борту насправді. Спочатку летіли наосліп, потім почали отримувати переривчасті повідомлення.