Чому українські БТР "не доїхали" до Іраку?

1,2 т.
Чому українські БТР 'не доїхали' до Іраку?

Публікуючи ряд матеріалів про перспективи розвитку українського військово-промислового комплексу, "ОГЛЯДАЧ" спробував розібратися у звинуваченнях, висунутих "Укрспецекспорту", ??з приводу так званих "іракських контрактів".

Аналіз документів та опитування експертів показало, що нинішнє керівництво компанії зробило все можливе, щоб зберегти вітчизняний бізнес-інтерес на ринку озброєнь Іраку, чого не можна сказати про інших, зацікавлених сторонах.

Наприклад, як стало відомо, 25 вересня 2009 року "попереднім керівництвом ДП" Прогрес "було укладено договір з Міністерством оборони Ісламської Республіки Ірак на поставку несертифікованих БТР-4 на загальну суму 457,5 млн. дол США". Виконувати цей контракт надлежадо "Харківському конструкторському бюро ім. Морозова "(ХКБМ). Але виявилося, що на момент підписання договору існував тільки демонстраційний зразок БТР-4. Крім того, "фактично відсутній конструкторсько-технологічна документація на зазначену машину". Тобто, серійного зразка БТР-4 до цього часу не існує, а зібрані машини не уніфіковані.

За словами експертів, раніше в торгівлі військовою технікою головне було - роздобути контракт. 2009 ускладнювався зниженням рейтингу України, давав про себе знати фінансова криза, а в боротьбі за позитивну динаміку госпдіяльності підприємства пускаються часом у всі тяжкі. А потім доводиться за це розсьорбувати "Укрспецекспорту" - як уповноваженому державою посереднику. Однак у даній ситуації там не сиділи склавши руки. "Після призначення нового керівництва компанії (її очолив Дмитро Саламатін - Прим. Авт.) Було здійснено ряд заходів щодо активізації процесу виконання контракту щодо виробництва БТР-4", - значиться в одному з документів. В інших - численні звернення в Кабмін, Рада нацбезпеки та оборони з категоричною вимогою "врегулювати ситуацію" і вплинути на ХКБМ.

"Під керівництвом гендиректора ДК" Укрспецекспорт "було проведено ряд нарад, в ході яких керівництво ХКБМ запевняло в безумовному дотриманні термінів відвантаження першої партії виробів - до 28 листопада 2010 року", - наголошується в одному з документів. З нього випливає, що "на нарадах в ДК" Укрспецекспорт "було приділено важливу увагу питанню укладення ХКБМ договорів з підприємствами-суміжниками на поставки комплектуючих для БТР-4". З цією метою "Прогрес" перерахував ХКБМ передоплату у розмірі більше 70 млн. дол США, "але до цього часу освоєна менше половини цих коштів".

Закономірним підсумком став зрив ХКБМ поставку першої партії БТР-4 ...