"Укрзалізниця" купить у ОККО і Кременчуцького НПЗ дизпаливо за ціною "Роттердам+$55/т"

Мережа АЗС ОККО і Кременчуцький нафтопереробний завод виграли тендери на поставку 12 тисяч тонн дизельного палива за ціною в портах Роттердам (Нідерданди) або Генуя (Італія) плюс 55 доларів за тонну.

Відео дня

Про це повідомляє видання enkorr з посиланням на підсумки тендерів. Третім переможцем з об'ємом 3 тисячі тон стала компанія "Торум", близька до нині збанкрутілої "Трейд Коммодити". Вона продасть "Укрзалізниці" дизпаливо також за ціною в порту Роттердама плюс 55 доларів за тонну.

За розрахунками видання, так звана фіксована маржа постачальників, яка в подальшому автоматично приплюсовуватиметься до котирувань ДТ в порту Роттердам або Генуя за 10 днів до отримання рознарядки, у ОККО складе 1 537 і 1 614 грн/т, у "Оіл-Трейд 2018" (Кременчуцький НПЗ) – 1 598 і 1 659 грн/т і у "Торума" – 1 654 грн/т або $55/т.

Ця маржа, крім чистого заробітку компаній, включає в себе витрати на оплату премій за імпортними контрактами або закупівлі на внутрішньому ринку, витрати на доставку в Україну, страховку та інші витрати.

Нагадаємо, "Укрзалізниця" з лютого 2019 року купує дизпаливо за формулою з прив'язкою до європейських котирувань.

Формульний підхід з використанням цін в європейських хабах раніше використовувався для розрахунку вартості природного газу для населення – формула "Амстердам+". З 1 серпня 2020 року з відміною ПСО, НАК "Нафтогаз України" буде за рішенням уряду в якості постачальника "останньої надії" продавати населенню газ за ціною хаб в Німеччині плюс вартість доставки в Україну.

Також у 2016-2019 роках діяла формула "Роттердам+" для вугілля. Вона встановлювала прогнозну вартість електроенергії виключно для промислових споживачів. Формулу скасували 1 липня 2019 року з введенням ринку електроенергії, після цього ціна вугілля і електроенергії для непобутових споживачів зросла.

З травня 2021 року ціни на бензин і дизпаливо на АЗС також встановлюються за формулою аналогічною до "Роттердам+".