''У нас усі мовчать'': у Росії напророкували фіаско залізниці на Кримському мосту

55,6 т.
''У нас усі мовчать'': у Росії напророкували фіаско залізниці на Кримському мосту

Російська Федерація навряд чи зможе запустити поїзди залізничною частиною моста в окупованому Криму.

Відео дня

"Я говорив про залізничний міст, його ще й немає, і навряд чи запустять. Потяги важкі, це не легкові машини. Завантажений потяг важить приблизно 6 тис. т., ось підуть ці 6 тис. т. на дві опори, подивимося, в який бік їх перекосить", – заявив старший науковий співробітник Інституту водних проблем РАН, кандидат геолого-мінералогічних наук, гірничий інженер-гідрогеолог Юрій Медовар в інтерв'ю OBOZREVATEL.

За його словами, Росія хотіла запустити залізничну частину мосту разом з автомобільним полотном. Однак замість нормального приймання об'єкта мостом лише проїхав російський президент Володимир Путін на порожньому КамАЗі.

"Але це ж не приймання мосту. Для того, щоб приймати міст, треба зробити зосереджене навантаження, щоб подивитися, як пішла осадка. А тут ось що: з одного боку йде осідання, з іншого випирають палі, їх виштовхує на поверхню, і виходить перекіс, а на залізниці такого не повинно бути, має бути ідеальна поверхня", – зазначив Медовар.

Вчений наголосив, що в Росії замовчують всі проблеми, пов'язані з мостом у Криму.

"Коли відкривали міст, мені дзвонили з багатьох каналів, запрошували на ефіри, хотіли тицьнути мене носом, мовляв, я весь час казав, що міст будувати не можна, а його побудували. Я їм і сказав: "Не побудували, а зваяли, ви порушили все, що можна: закони природи, ДБН та інше". В Україні про це говорили, а у нас усі мовчать", – підсумував Медовар.

У Росії напророкували фіаско Кримському мосту

Як повідомляв OBOZREVATEL, 15 травня окупанти провели офіційну церемонію відкриття автомобільної частини Кримського мосту. 16 травня по ньому запустили рух.

Раніше на морській ділянці між Тузлинською косою в процесі опускання на опори у воду впав один із залізничних прогонів Кримського мосту.

14 листопада у Криму під час будівництва підходів до залізничної частини Кримського мосту були пошкоджені дві труби місцевої ТЕЦ.