Туреччина допомагає Росії обійти авіаційні санкції: США розпочали тиск – WSJ
Влада США вимагає від Туреччини дотримання авіаційних санкцій проти Росії. Зокрема, туркам пригрозили відповідальністю за обслуговування американських літаків, які РФ продовжує використовувати з порушенням усіх обмежень.
Про це повідомляє The Wall Street Journal (WSJ), посилаючись на власні джерела. МЗС Туреччини не відповіло на прохання видання прокоментувати ситуацію.
За даними WSJ, США попередили, що турецьким громадянам загрожує ув'язнення, штрафи, втрата експортних привілеїв та інші заходи, якщо вони забезпечуватимуть дозаправку та передавати запасні частини для літаків американського виробництва, що виконують рейси з РФ та Білорусі.
Росії заборонено використовувати літаки американського виробництва ще із лютого 2022 року. Санкції було введено у відповідь на повномасштабне вторгнення РФ в Україну.
Обмеження передбачають, що повітряні судна, які містять понад 25% американських запчастин, не можуть літати до Росії чи Білорусі без спеціальної ліцензії. Документ може видати лише підрозділ американського міністерства торгівлі.
Проте російські авіакомпанії продовжують використовувати літаки Boeing, порушуючи заборони. За даними аналітичної компанії Cirium, лише з 1 жовтня 2022 року російські та білоруські авіакомпанії, у тому числі "Аерофлот", виконали понад 2100 рейсів до Туреччини.
Крім того, РФ буквально вкрала понад 400 пасажирських літаків із лізингу. Ще у березні-2022 президент Росії Володимир Путін видав указ, що дозволяє російським компаніям використовувати літаки, взяті в лізинг, для експлуатації на внутрішньоросійських лініях. Проте такі судна було помічено і на закордонних рейсах до дружніх до Кремля країн.
До санкцій проти авіаційного сектора Росії приєдналися понад три десятки країн Європи, Північної Америки та Азії. На додаток до заборони лізингу та продажу літаків російським компаніям було практично повністю заборонено експорт запчастин, програмного забезпечення та техобслуговування літаків, що експлуатуються російськими компаніями.
При цьому наприкінці січня 2023 року Російське агентство повітряного транспорту (Росавіація) дозволило авіаремонтникам використовувати запасні частини від літаків, знятих з експлуатації. Тобто замість запчастин, які зазвичай замінювалися тільки новими, в РФ тепер використовуватимуть б/в деталі. На думку міжнародних експертів, це загрожує безпеці польотів.
Як повідомляв OBOZREVATEL, раніше виконавчий директор Європейського агентства авіаційної безпеки (EASA) Патрік Кі заявив, що в ЄС стурбовані безпекою польотів у Росії. Кі впевнений: передбачити, коли почнуться трагедії, неможливо.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!