Чисті "легкі" для ДВС: як вибрати якісний повітряний фільтр

5,6 т.
Чисті 'легкі' для ДВС: як вибрати якісний повітряний фільтр

АвтоОбоз спільно зі спецалістами компанії Bosch розбирався, як працює повітряний фільтр і чому важливо, щоб він був хорошої якості.

Чому потрібно стежити за чистотою фільтру та проводити його своєчасну заміну?

Повітря – такий же повноправний компонент паливо-повітряної суміші для автомобільного двигуна, як бензин. За статистикою у середньому за рік автомобіль проїжджає близько 15 тис км. За цей час двигун пропускає через себе десятки тисяч кубометрів повітря: адже для спалювання 1 кг палива необхідно в середньому 14,7 кг повітря. Якби не повітряний фільтр, в цьому об'ємі могло б міститися до 1 кг пилу та іншого сміття! І кожна така частинка перетворювалася б у свого роду "наждак" для деталей двигуна, прискорюючи його знос.

Фільтруючий елемент затримує бруд та пил від попадання у двигун

Крім того, пил у двигуні впливає на коректність роботи датчика масової витрати повітря, на основі показань якого розраховуються параметри паливо-повітряної суміші, а забруднене фільтр пропускає через себе менше повітря. Все це може стати причиною перевитрати палива, зниження потужності двигуна та інших неприємностей.

На що звертати увагу при виборі фільтра?

Коефіцієнт пропускання пилу у повітряного фільтра повинен складати не більше 1%. Але на практиці багато якісні фільтри справляються з цим завданням навіть краще, пропускаючи трохи більше 0,5%. Здавалося б, різниця незначна, однак для двигуна досить істотна: в першому випадку в нього потрапить 10 г пилу на умовний кг, а у другому – у 2 рази менше.

Оскільки фільтр контактує із зовнішнім повітрям, а значить, з містяться в ньому парами води, палива, газами, важливо, щоб матеріал, з якого він виготовлений, був досить міцним, що не розмокає, що не злипався і не деформувався.

Фільтр повинен витримувати вплив високих температур без ризику займання: інакше може спалахнути і сам двигун.

У більшості повітряних фільтрів основним робочим елементом є спеціальна фільтруюча папір. При цьому важлива її пилеемкость – здатність фільтра накопичувати частки бруду і не пускати їх далі до максимальної втрати тиску.

Відрізнити хороший фільтр від неякісного можна за цілою низкою ознак

Щоб збільшити площу поверхні, що фільтрує, її складають "гармошкою" – і чим папір тонше, тим більше гофр виходить. Так що за кількістю складок вже можна судити про якість фільтра і ефективності його роботи.

Щоб навіть найтонша папір залишалася міцною та отримувала всі необхідні властивості, про які говорилося вище, її обробляють спеціальними складами. Наприклад, у повітряних фільтрах Bosch базовий шар паперовий просочується синтетичною смолою. Це подовжує термін служби фільтру та підвищує ефективність його роботи – але й збільшує вартість.

І, нарешті, важливе значення має точність дотримання передбачених для тієї чи іншої моделі розмірів повітряного фільтра, надійність з'єднань та якість ущільнюючих матеріалів.

Деякі автолюбителі у спробі заощадити воліють купувати найдорожчі повітряні фільтри, а недостатньо висока якість намагаються компенсувати більш частою заміною. Але головна проблема дешевих фільтрів – низька якість фільтрувального паперу та мала площина робочої поверхні через малу кількість гофр. І ці параметри частотою заміни ніяк не виправити: такі фільтри погано справляються зі своїми завданнями спочатку. Тому краще відразу купити якісний повітряний фільтр, який не тільки прослужить довше, але і забезпечить по-справжньому надійний захист двигуна.

Раніше розповідав OBOZREVATEL, чому не можна їздити "на лампочці".

УкраїнаАвтоновини УкраїниавтоновиниBoschавтосервіс