Відео дня
Нова Лада та Москвич 2022: що чекає російський автопром
Російський автопром завжди звучав як жарт. Посмішку викликали дизайн автомобілів, їхні якість та надійність. Але із запровадженням жорстких санкцій сміятися в РФ уже ніхто не зможе.
Місцевий автопром – перший сектор виробництва, що постраждав від санкцій. Росія не виробляє прості, але технологічні компоненти, які так необхідні будь-якій сучасній машині. АвтоОбоз розповідає, що чекає російський автопром у найближчому майбутньому без допомоги "загниваючого Заходу".
Якою буде нова Лада
На території РФ АвтоВАЗом керувала компанія Renault. Французи позбавилися своїх активів на тій території, тому модельний ряд Лада вирушив у вільне плавання без підтримки європейських технологій.
За даними ixbt, розробка спрощеної Lada Granta вже ведеться. Автомобіль отримає старий двигун і не отримає ABS. Кондиціонер та передні електросклопідйомники з'являться лише у найдорожчій комплектації.
ВАЗ-2107 – реалістичний кандидат на звання "нового" російського автомобіля. Дещо модернізований родич "Копійки" фактично є возом, для виробництва якого майже жодні технології не потрібні.
Інші моделі Лада – під великим питанням. Lada Vesta – відносно сучасна машина, що оснащена технологіями, які не можна просто "витягнути", вони вбудовані в архітектуру. Швидше за все, у виробництво автомобіль вже не повернеться.
Xray, Largus – це ліцензійні перелицьовані копії автомобілів Renault, конвеєр для них тепер закритий. Залишаються лише відлуння СРСР на кшталт Лада Нива та ВАЗ-2107.
Новий Москвич
Ще одна сакральна російська ідея на тлі "імпортозаміщення" – відродження Москвича. У Росії дозволили виробляти автомобілі без подушок безпеки, ABS і ESP. У СРСР Москвичі випускали на заводі, яким донедавна володіла Renault.
Хтось фантазує про виготовлення перелицьованих моделей французького бренду (що неможливо), але, за даними carkolo, на конвеєр вирушить навіть не сучасна російська розробка, а швидше повернеться старий Москвич-412. Вже відомо про обіцянки "відродити класику".
Окремі чутки – власний електромобіль. Нібито виробництво легкової моделі від КАМАЗу. Декілька років тому показали прототип, але для виробництва варіант зовсім нереалістичний.
До початку повномасштабного російського вторгнення в Україну на потужностях КАМАЗу розглядали локалізацію виробництва китайського електрокара JAC Sihao E10X. Але тепер КНР злякається санкцій за таку співпрацю. Та й у радянського Москвич-412 поки що шансів дуже мало. Через кілька місяців простою від АвтоВАЗа тільки почали надходити обережні новини про підготовку спрощеної Lada Granta. Досі невідомо, чи машина з'явиться у продажу.
Раніше OBOZREVATEL розповідав про найекономічніші автомобілі, які допоможуть обійти паливну кризу. Ситуація з бензином та дизелем складна, тому машину необхідно обирати з розумом.