newspaper
flag
УкраїнськаУКР
flag
EnglishENG
flag
PolskiPOL
flag
русскийРУС

Нова Лада та Москвич 2022: що чекає російський автопром

3 хвилини
17,7 т.
АвтоВАЗ

Російський автопром завжди звучав як жарт. Посмішку викликали дизайн автомобілів, їхні якість та надійність. Але із запровадженням жорстких санкцій сміятися в РФ уже ніхто не зможе.

Місцевий автопром – перший сектор виробництва, що постраждав від санкцій. Росія не виробляє прості, але технологічні компоненти, які так необхідні будь-якій сучасній машині. АвтоОбоз розповідає, що чекає російський автопром у найближчому майбутньому без допомоги "загниваючого Заходу".

Якою буде нова Лада

На території РФ АвтоВАЗом керувала компанія Renault. Французи позбавилися своїх активів на тій території, тому модельний ряд Лада вирушив у вільне плавання без підтримки європейських технологій.

У АвтоВАЗу зараз важка ситуація

За даними ixbt, розробка спрощеної Lada Granta вже ведеться. Автомобіль отримає старий двигун і не отримає ABS. Кондиціонер та передні електросклопідйомники з'являться лише у найдорожчій комплектації.

ВАЗ-2107 – кандидат на звання нової моделі

ВАЗ-2107 – реалістичний кандидат на звання "нового" російського автомобіля. Дещо модернізований родич "Копійки" фактично є возом, для виробництва якого майже жодні технології не потрібні.

Інші моделі Лада – під великим питанням. Lada Vesta – відносно сучасна машина, що оснащена технологіями, які не можна просто "витягнути", вони вбудовані в архітектуру. Швидше за все, у виробництво автомобіль вже не повернеться.

Lada Largus – це насправді Renault Logan

Xray, Largus – це ліцензійні перелицьовані копії автомобілів Renault, конвеєр для них тепер закритий. Залишаються лише відлуння СРСР на кшталт Лада Нива та ВАЗ-2107.

Новий Москвич

Ще одна сакральна російська ідея на тлі "імпортозаміщення" – відродження Москвича. У Росії дозволили виробляти автомобілі без подушок безпеки, ABS і ESP. У СРСР Москвичі випускали на заводі, яким донедавна володіла Renault.

Москвич-412 – класика, яка може повернутися на конвеєр

Хтось фантазує про виготовлення перелицьованих моделей французького бренду (що неможливо), але, за даними carkolo, на конвеєр вирушить навіть не сучасна російська розробка, а швидше повернеться старий Москвич-412. Вже відомо про обіцянки "відродити класику".

Окремі чутки – власний електромобіль. Нібито виробництво легкової моделі від КАМАЗу. Декілька років тому показали прототип, але для виробництва варіант зовсім нереалістичний.

КАМАЗ від свого електромобіля вже відмовився

До початку повномасштабного російського вторгнення в Україну на потужностях КАМАЗу розглядали локалізацію виробництва китайського електрокара JAC Sihao E10X. Але тепер КНР злякається санкцій за таку співпрацю. Та й у радянського Москвич-412 поки що шансів дуже мало. Через кілька місяців простою від АвтоВАЗа тільки почали надходити обережні новини про підготовку спрощеної Lada Granta. Досі невідомо, чи машина з'явиться у продажу.

Китайський автопром уже не є партнером для російського

Раніше OBOZREVATEL розповідав про найекономічніші автомобілі, які допоможуть обійти паливну кризу. Ситуація з бензином та дизелем складна, тому машину необхідно обирати з розумом.