Автопром Росії повернувся на 30 років тому: дозволили машини класу "Євро-0" без подушок безпеки

Росія повертається до старих стандартів автовиробництва. Уряд країни дозволив випускати автомобілі з двигунами екологічного класу "Євро-0", а також машини без подушок безпеки та деяких інших систем.

Відео дня

Відповідну ухвалу прийняв уряд країни-агресора. Поки що дозвіл тимчасовий – до 1 лютого 2023 року, але дію ухвали можуть продовжити.

Також тепер у РФ дозволено випуск нових автомобілів без ABS (антиблокувальної системи) та ESP (системи контролю стійкості автомобіля). Все це системи, до яких вони не мають доступу через санкції або дефіцит

Також екстрене сповіщення "ЕРА-ГЛОНАСС" може автоматично не спрацьовувати після аварії, необов'язкове встановлення подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки.

Послаблюються норми пасивної безпеки автомобіля. Зокрема, при випробуваннях скасовуються кософронтальні та бічні краш-тести, що імітують часті ДТП.

Більше того, у Росії дозволено всі екологічні стандарти – від "Євро-0" до "Євро-5":

• у рамках "особливого порядку" передбачається, що для легкових машин, легких комерційних авто та вантажівок з бензиновими двигунами екологічний клас може бути будь-яким – починаючи з "Євро-0";

• для легких комерційних автомобілів та вантажівок з дизельними двигунами – з "Євро-1";

• із газовими двигунами – "Євро-3".

Для розуміння: у Європі, США та Японії "Євро-0" діяв до 1992 року, а "Євро-1" – до 1995 року. Тобто автопром РФ відкотився у розвитку на 30 років тому.

При цьому багато автовиробників зупинили постачання в РФ і закривають бізнес у країні-агресорі. Ціни на авто вже підскочили в середньому на 20-60%. Іномарки перестали постачати до Росії ще до запровадження офіційних санкцій.

Як повідомляв OBOZREVATEL, також у Мінпромторгу Росії приготували наказ про дозвіл паралельного імпорту. Тобто без дозволу правовласників, порушуючи закон про авторське право, в країну ввозитимуть авто, телефони та іншу побутову техніку.