Незалежні дизайнери створили сучасну версію Porsche 928. Відео

Дизайнери Гільєрме Кноп та Жуан Шендель із бразильського Сан-Паулу презентували, якою могла б стати модель Porsche 928, якби її випустили у 2025 році. 3D-проєкт викликав величезний резонанс у мережі.

Сьогодні тема рестомодів та реплікарів на тему культових моделей минулого стала трендом. Приєднатися до цього руху вирішили талановиті бразильські дизайнери Гільєрме Кноп та Жуан Шендель. Про це повідомляє портал Carscoops (щоб подивитися відео, доскрольте новину до кінця).

Фари виконані за мотивами сучасних моделей Porsche із "квартетом" світлодіодів у кожній із фар

Будучи великими шанувальниками бренда Porsche, зокрема й моделі 928, вони вирішили представити своє бачення моделі, яка викликала справжній фурор на Женевському автошоу у 1977 році. Футуристичний автомобіль мав усі необхідні атрибути: багатий родовід, ефектний дизайн, потужний мотор V8 і дорогу обробку салону. У 1978 році автомобілю присудили престижний титул "Автомобіль року у Європі". Тож не дивно, що Porsche 928 протрималося на конвеєрі 18 років та розійшлося по світу накладом понад 61 тисячу екземплярів.

Як і у випадку з іншими подібними проєктами, Porsche 928 2025 року зріс у розмірах і, за задумом творців, отримав електричний силовий агрегат. Дизайнери зберегли загальну стилістику та впізнаваність моделі, пропорції кузова, характерну пластику задніх крил та трикутники задніх стекол.

Дизайнери зберегли загальну стилістику та впізнаваність моделі, пропорції кузова, характерну пластику задніх крил та трикутники задніх стекол

Фари виконані за мотивами сучасних моделей Porsche із "квартетом" світлодіодів у кожній із фар. Задні ліхтарі також є відсиланням до сучасної модельної гами бренда. Доповнюють картину великі легкосплавні колісні диски і пофарбовані в світло-зелений колір гальмівні супорти. Дизайн салону виконаний за мотивами моделі Taycan.

Задні ліхтарі також є відсиланням до сучасної модельної гами бренда

Гільєрме Кноп є професійним автомобільним дизайнером із Бразилії, який працював у дизайн-студіях концерну Volkswagen у Потсдамі, Вольфсбурзі та Сан-Паулу. Його основні проєкти були присвячені моделям для південноамериканської ринку, наприклад, VW Fox, Nivus, Gol GT, Tarok Pickup та інших. Після виходу з компанії він заснував власну дизайн-студію Gak Design, а також веде свою сторінку "O Design" на YouTube-каналі.

Дизайн салону виконаний за мотивами моделі Taycan

За створення 3D-моделі та вражальних 3D-рендерів відповідав промисловий дизайнер та експерт у галузі комп'ютерної графіки CGI Жуан Шендель із Сан-Паулу, який також є великим шанувальником автомобілів Porsche.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, німецький стартап Elegend із Баварії презентував проєкт суперкара за мотивами моделі Audi Quattro S1.