Manhart перетворив Audi RS Q8 на 918-сильного монстра

Німецьке ательє Manhart Performance "прокачало" спортивний кросовер Audi RS Q8. Новинка отримала агресивний дизайн та 918-сильний форсований мотор.

Відео дня

Про це повідомляє пресслужба виробника. Audi RS Q8 займає місце флагмана в сімействі кросоверів марки з Інгольштадта. Але завжди знайдуться люди, яким навіть топова версія стокової машини здасться недостатньо потужною та динамічною. Для таких клієнтів у компанії Manhart Performance підготували свій варіант, що отримав позначення RQ 900.

Фахівці Manhart Performance підготували свій варіант, що отримав позначення RQ 900

Новинку анонсували ще рік тому, але тільки зараз автомобіль знайшов реальні форми. Штатний 4-літровий V8 з двома турбінами піддали істотної модернізації, в результаті чого його потужність з 600 к.с. зросла до 918-ти, а крутний момент збільшився з 800 до 1180 Нм. Це більше, ніж у будь-якого іншого автомобіля цієї моделі від тюнерів Mansory, ABT Sportsline, або MTM. Єдиний, кому новинка програє за своїми показниками, це дітище компанії Wheelsandmore, яке має у своєму арсеналі 1009 к.с. та 1250 Нм.

Зовні RQ 900 виглядає дуже агресивно за рахунок нового аеродинамічного обвісу

Отримати істотний приріст потужності вдалося за рахунок комплексу заходів, що включали установку власного блоку управління двигуном, карбонового впускного колектора Eventuri, більш досконалого інтеркулера, нового комплекту турбін та спортивних вихлопних труб зі спеціальним каталізатором. Збільшення віддачі мотора зажадало також перенастроювання автоматичної трансмісії. У компанії не повідомляють швидкісних і динамічних параметрів RQ 900, але вони однозначно будуть краще стокової моделі, яка розганяється до першої "сотні" за 3,8 с і здатна розвинути швидкість 305 км/год.

Потужність з 600 к.с. зросла до 918-ти, а крутний момент збільшився з 800 до 1180 Нм

Зовні RQ 900 виглядає дуже агресивно за рахунок нового аеродинамічного обвісу, широких крил, переднього спліттера, подвійного заднього антикрила та значного дифузора. Кузов прикрасили золотими елементами декору, а ззаду з'явилися дві пари карбонових патрубків вихлопної системи діаметром 100 мм кожен.

Великі 24-дюймові колісні диски Manhart "Classic line" у чорному матовому кольорі прикрашені золотистими вставками. Вони взуті в низькопрофільну високошвидкісну гуму розмірністю 295/30 спереду та 355/25 – ззаду. Штатна пневмопідвіска може бути занижена на 30-40 мм. В якості опції можна замовити модернізовані гальмівні механізми замість стічних карбоно-керамічних Audi Sport.

В інтер'єрі творці також застосували поєднання чорного та золотистого кольорів. Для оздоблення використовується чорна шкіра та алькантара з контрастними золотистими вставками та елементами декору замість звичного хрому і полірованого алюмінію.